Warum sind wir unterwegs?
Ana Tsui Moreno Chou untersucht, warum und wie Menschen täglich unterwegs sind. Sie ist seit Beginn des Jahres neue Professorin für Straßen- und Verkehrswesen an der TU Graz.
Ana Tsui Moreno Chou untersucht, warum und wie Menschen täglich unterwegs sind. Sie ist seit Beginn des Jahres neue Professorin für Straßen- und Verkehrswesen an der TU Graz.
Isolierstoßsysteme sind für den sicheren Bahnbetrieb entscheidend, aber anfällig für Störungen. Die Weiterentwicklung soll die Lebensdauer verlängern und den Wartungs- und Reparaturaufwand reduzieren.
Ein Thema, viele Blickwinkel und Perspektiven:
Quanten - Die Welt jenseits unserer Wahrnehmung
Die Quantenphysik beschreibt unsere Welt dort, wo unsere Wahrnehmung endet.
Am Campus Inffeldgasse ermöglicht nun einer der leistungsfähigsten Fahrsimulatoren der Welt Spitzenforschung in den Bereichen Fahrdynamik und -komfort sowie Elektromobilität und automatisiertes…
An der TU Graz startet das COMET-Projekt AutoForst zur Digitalisierung und Automatisierung der forstwirtschaftlichen Wertschöpfungskette. Das Forschungsvorhaben umfasst ein Budget von 6 Millionen Euro…
TU Graz-Studie zeigt: Abgaspartikel machen weniger als zehn Prozent der Feinstaubemissionen von Pkw und Lkw aus. Die Einhaltung neuer Luftqualitätsgrenzwerte ab 2030 ist dennoch schwer zu erreichen.
Mit einem selbst entwickelten, KI-unterstützten Modell hat ein interdisziplinäres Team der TU Graz neue Wege gefunden, um den Wirkungsgrad von Flugzeugtriebwerken zu erhöhen.
Was passiert wenn ich die Batterie eines E-Autos gegen eine Wand krachen lasse? Das unter anderem untersucht Jörg Moser an der TU Graz.
Was ist eine Ersatzzelle und wofür brauchen wir sie in der Forschung? Roland Lorbeck ist an ihrer Entwicklung beteiligt und erklärt.
Batterien von E-Fahrzeugen werden heute in eine Hülle aus Aluminium verpackt. Weil das nicht besonders umweltfreundlich ist, forscht Florian Feist an einer Hülle aus Holz und Kork.
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