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RailCharge nutzt die Bahn als Autoladestation

Zwei Männer stehen vor einem Auto und einem Eisenbahnbauteil, der linke Mann hält eine Platte mit Metallkreisen, der rechte Mann einen Verbindungsrüssel

Das Projekt RailCharge der TU Graz präsentiert eine neue Lösung für das Thema Reichweite und Stromnetzbelastung in der E-Mobilität. Dabei wird der Ladeprozess auf die Schiene verlegt.

Wenn der Zug das E-Auto lädt

Zwei Männer stehen vor einem Auto und einem Eisenbahnbauteil, der linke Mann hält eine Platte mit Metallkreisen, der rechte Mann einen Computer

Wer lange Strecken mit dem E-Auto fahren möchte, muss sich Gedanken über Ladestopps machen. Das Projekt RailCharge der TU Graz verlegt den Ladeprozess auf die Schiene und löst so mehrere Probleme.

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