Zug um Zug zur nachhaltigen und umweltverträglicen Mobilität auf Schiene. Das Zugfahren wird immer attraktiver im Mobilitätsmix und sorgt für einen Nachfrageboom sowohl für den Individualverkehr als auch für den Schienen-Güterverkehr. Seit knapp 200 Jahren gibt es die Eisenbahn in Österreich. Heute betreiben die Österreichischen Bundesbahnen ÖBB ein Streckennetz von rund 5.000 Kilometern Länge, auf dem täglich rund 6.800 Züge verkehren und an gut 1.000 Bahnhöfen Halt machen.
An der TU Graz wird an mehreren Instituten intensiv zum Thema Schiene und nachhaltige Mobilität geforscht.
Entwicklung der TU Graz soll Störungen im Bahnnetz reduzieren
Isolierstoßsysteme sind für den sicheren Bahnbetrieb entscheidend, aber anfällig für Störungen. Die Weiterentwicklung soll die Lebensdauer verlängern und den Wartungs- und Reparaturaufwand reduzieren.
Neues CD-Labor für sichere und leichtere Schienenfahrzeuge
MIt dem Ziel, eine höhere Energieeffizienz und geringere Lebenszykluskosten in Herstellung und Betrieb zu erreichen, startet das Christian Doppler Labor für Strukturintegrität im Schienenfahrzeugbau.
Ein Überblick: Forschung rund um die Eisenbahn an der TU Graz
Mehrere Institute an der TU Graz erforschen alles rund um die Fortbewegung auf den stählernen Linien, die sich quer durch die Landschaft ziehen und Menschen umweltfreundlich an ihr Ziel bringen.
Rail4Future erschafft die Zukunft der Bahn am Computer
Angesichts einer geplanten Verdopplung des Zugverkehrs in Österreich bis 2040 steht die Bahn vor zahlreichen Herausforderungen. Als Partnerin des Projekts Rail4Future setzt die TU Graz auf den digitalen Weg.
Zug um Zug zu fossilfreien Gleisbaumaschinen
Schieneninfrastruktur wird derzeit großteils mittels dieselbetriebener Gleisbaumaschinen gebaut und erhalten. Die TU Graz untersuchte Antriebsalternativen für die Spezialmaschinen.
Leichtbau: Leichte Schienenfahrzeuge, weniger Schaden
Peter Brunnhofer arbeitet am Institut für Betriebsfestigkeit und Schienenfahrzeuge daran, Züge leichter, robuster und effizienter zu machen. Der Forscher im Interview über Leichtbau.
TU Graz realisiert neuartigen Bremsenprüfstand für Schienenfahrzeuge
Schienenfahrzeughersteller können ab 2023 ihre Bremssysteme an einem neuartigen Prüfstand an der TU Graz prüfen und zertifizieren lassen.
Gebündelte Eisenbahnkompetenzen: Research Cluster Railway Systems
TU Graz, voestalpine, ÖBB, Siemens Mobility Austria und Virtual Vehicle bündeln ihre Eisenbahn-Kompetenzen in der gemeinsamen Initiative Research Cluster Railway Systems.
