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elektrische Antriebe Echtzeitfähige Simulation von Gesamtfahrzeug, Fahrer und Umgebung Auslegung und Komponentenintegration alternativer Antriebsstränge in bestehende und visionäre Fahrzeugkonzepte To top

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Title Vehicle Safety Institute MsC / BsC Unfallforschung V S I Fahrer*Innenreaktion in der Vorkollisionsphase bei einem Unfall Hintergrund Der optimale Schutz der Insassen bei einem Unfall ist auch

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projects: BSc / MSc: Fahrer*Innenreaktion in der Vorkollisionsphase bei einem Unfall MSC: Strain rate dependent characterisation of glass fiber reinforced composites for validation of a material model in LS

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•       Fahrer-strategische Routenwahlentscheidungen •       Kalibrierung und Validierung von Modellen •       Modulare Architektur für Simulationssysteme •       Simulationsmodelle – Design und Optimierung

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-Manipulationsmaßnahmen bis zu Smart-Apps, die Fahrer zu einer umweltfreundlicheren und leiseren Fahrweise anleiten. Vorschläge für Richtlinien inkludieren die Überprüfung von Emissionen unter Realfahrtbedingungen und die

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-Thesis: Posture reconstruction of volunteers using Kinect MSc: Influence of air supply and venting gas on the failur of battery pack BSc / MSc: Fahrer*Innenreaktion in der Vorkollisionsphase bei einem

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