Mario HirzVariable Aufbaugeometrie für NutzfahrzeugeMobilität der Zukunft - Zwischenbilanz Gütermobilität 2Publikation in PURE anzeigen
Martin Prenner, Alexander Kreis, Mario Hirz and Severin StadlerTailored Data Exchange Processes in Automotive Bodywork EngineeringNAFEMS VMAP International Conference on CAE Interoperability 2020Publikation in PURE anzeigen
Mario HirzAutomotive Mechatronics Training Programme - an Inclusive Education Series for Car Manufacturer and Supplier IndustrySystems, Software and Services Process Improvement - 27th European Conference, EuroSPI 2020, Proceedings341-351Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Thu Trang Nguyen, Helmut Brunner and Mario HirzTowards a Holistic Sustainability Evaluation for Transport AlternativesPublikation in PURE anzeigen
Sadegh Arefnezhad, Sajjad Samiee, Arno Eichberger, Matthias Frühwirth, Clemens Kaufmann and Emma KlotzApplying Deep Neural Networks for Multi-level Classification of Driver Drowsiness Using Vehicle-based MeasuresPublikation in PURE anzeigen
Lukas Koller, Wolfgang Witteveen, Florian Pichler and Peter FischerSemihyper-Reduction for finite element structures with nonlinear surface loads on the basis of stress modesPublikation in PURE anzeigen
Alexander Kreis, Mario Hirz and Severin StadlerA Contribution to Optimized Data Exchange Supporting Automotive Bodywork EngineeringPublikation in PURE anzeigen
Demin Nalic, Hexuan Li, Arno Eichberger, Christoph Wellershaus, Aleksa Pandurevic and Branko RogicStress Testing Method for Scenario-Based Testing of Automated Driving SystemsPublikation in PURE anzeigen
Demin Nalic, Aleksa Pandurevic and Arno EichbergerSoftware Framework for Testing of Automated Driving Systems in a Dynamic Traffic EnvironmentPublikation in PURE anzeigen
Demin Nalic, Aleksa Pandurevic, Arno Eichberger and Branko RogicDesign and Implementation of a Co-Simulation Framework for Testing of Automated Driving SystemsPublikation in PURE anzeigen
Su Zhou, Zhengchun Xie and Mario HirzConstruction and Test of Wireless Remote Control System for Self-driving CarPublikation in PURE anzeigen
Christoph Datlinger and Mario HirzBenchmark of Rotor Position Sensor Technologies for Application in Automotive Electric Drive TrainsPublikation in PURE anzeigen
Clemens Kaufmann, Matthias Frühwirth, Dietmar Messerschmidt, Maximilian Moser, Arno Eichberger and Sadegh ArefnezhadDriving and tiredness: Results of the behaviour observation of a simulator study with special focus on automated drivingPublikation in PURE anzeigen
Alexander Kreis and Mario HirzOptimized Data Exchange Process between Design and Production EngineeringPublikation in PURE anzeigen
Philipp Eder, Thomas Amhofer, Thomas Gerstorfer and Cornelia LexTire Deformation Modelling for High Speed Open-Wheel Aerodynamic InvestigationsPublikation in PURE anzeigen
Liang Shao, Chin Jin, Arno Eichberger and Cornelia LexGrid Search based Tire-road Friction EstimationPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Martin Schabauer, Andreas Hackl, Wolfgang Hirschberg and Cornelia LexExperimental Investigation and Semi-physical Modelling of the Influence of Rotational Speed on the Vertical Tyre Stiffness and Tyre RadiiAdvances in Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks1889-1898Publikation in PURE anzeigen
Manuel Pürscher, Severin Huemer-Kals and Peter FischerAnalysis of automobile brake creep groan vibrationsEURODYN 2020 - 11th International Conference on Structural Dynamics, Proceedings758-784Publikation in PURE anzeigen
Severin Huemer-Kals, Manuel Pürscher, Anton Stefan Sternat and Peter FischerStartup and Bifurcation Behavior of Non-Linear Stick-Slip Vibrations: Creep Groan Occurrence for Increasing and Decreasing SpeedsProceedings of Eurobrake 2020Publikation in PURE anzeigen
Jurij Prezelj, Severin Huemer-Kals and Karl HäslerObjective and Subjective Classification of Creep Groan NoiseProceedings of Eurobrake 2020Publikation in PURE anzeigen
Aleš Belšak, Jurij Prezelj, Severin Huemer-Kals and Karl HäslerIdentification and Classification of Stick-Slip Nonlinear Phenomena on Complex Dynamic SystemsProceedings of Eurobrake 2020Publikation in PURE anzeigen
Christoph Datlinger, Mario Hirz and Alecksey AnuchinHolistic Consideration and Optimization of Signal Processing on a Resolver-based Rotor Position Sensor Systems in Electric Drive Trains2020 27th International Workshop on Electric DrivesPublikation in PURE anzeigen
Thomas Schwarzhuber, Julian von Schleinitz, Hannes Geiser, Michael Graf and Arno EichbergerDrivers’ Controlled Stimuli in Nonlinear Vehicle Dynamics Driving SimulationProceedings of the Driving Simulation Conference 202045Publikation in PURE anzeigen
Christoph Feichtinger and Peter FischerStochastic Sensitivity of External Impact Factors on the Straight-Line Performance of a Generic MotorbikeAdvances in Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks - Proceedings of the 26th Symposium of the International Association of Vehicle System Dynamics, IAVSD 20191222-1229Publikation in PURE anzeigen
Philipp Eder, Thomas Gerstorfer, Thomas Amhofer and Cornelia LexInvestigation of the Effect of Tire Deformation on Open-Wheel AerodynamicsInvestigation of the Effect of Tire Deformation on Open-Wheel Aerodynamics1913-1924Publikation in PURE anzeigen
Alecksey Anuchin, Valentina Podzorova, Mario Hirz, Christoph Datlinger, Lassi Aarniovuori, Viktoriya Popova, Galina Demidova and Chen HaoModel Predictive Control with Reduced Integration Step Size of a Switched Reluctance Drive2020 11th International Conference on Electrical Power Drive Systems, ICEPDS 2020 - ProceedingsPublikation in PURE anzeigen
Peter Fischer, Manuel Pürscher, Severin Huemer-Kals and Jurij PrezeljCharacterization of Brake Creep Groan VibrationsSAE Technical PaperPublikation in PURE anzeigen
Alexander Fragner, Alexander Kreis and Mario HirzVirtual Tools to Support Design and Production Engineering2020 IEEE 7th International Conference on Industrial Engineering and Applications, ICIEA 2020399-403Publikation in PURE anzeigen
Alexander Kreis and Mario HirzTailored Data Exchange Process to Support Production Engineering2020 IEEE 7th International Conference on Industrial Engineering and Applications, ICIEA 2020979-983Publikation in PURE anzeigen
Marko Domijanic, Mario Hirz and Gregor PucherEvaluation of Methods for Identification of Driving Styles and Simulation-Based Analysis of their Influence on Energy Consumption on the Example of a Hybrid Drive TrainSAE Technical PaperPublikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
Martin SchabauerThe Influence of Tyre Rotation on the Vertical Tyre Force Transmission and Tyre KinematicsPublikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Dominik Lechleitner, Martin Hofstetter and Mario HirzCost Reduction of Electric Powertrains by Platform-Based Design OptimizationPublikation in PURE anzeigen
Federico Coren, Severin Huemer-Kals, Peter Fischer and Philipp S. StelzerCRASHWORTHINESS OF C-SMC : A STRUCTURAL BATTERY CASE FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONPublikation in PURE anzeigen
Branko Rogic, Demin Nalic, Arno Eichberger and Stefan BernsteinerA Novel Approach to Integrate Human-in-the-Loop Testing in the Development Chain of Automated Driving: The Example of Automated Lane ChangePublikation in PURE anzeigen
Sadegh Arefnezhad, Arno Eichberger, Matthias Frühwirth, Clemens Kaufmann and Maximilian Moser Driver Drowsiness Classification Using Data Fusion of Vehicle-based Measures and ECG SignalsPublikation in PURE anzeigen
Michael Höber, Demin Nalic, Arno Eichberger, Sajjad Samiee, Zoltan Ferenc Magosi and Christian PayerlPhenomenological Modelling of Lane Detection Sensors for Validating Performance of Lane Keeping Assist SystemsPublikation in PURE anzeigen
Demin Nalic, Tomislav Mihalj, Maximilian Bäumler, Matthias Lehmann, Arno Eichberger and Stefan BernsteinerSceneario Based Testing of Autoamted Driving Systems: A Literature SurveyPublikation in PURE anzeigen
Demin Nalic, Aleksa Pandurevic, Arno Eichberger and Branko RogicDesign and Implementation of a Co-Simulation Framework for Testing of Automated Driving SystemsPublikation in PURE anzeigen
Alexander Kreis, Mario Hirz and Patrick RossbacherCAD-Automation in Automotive Development – Potentials, Limits and ChallengesPublikation in PURE anzeigen
2019
Book
Marko Domijanic and Mario HirzFaRexEV - Zwischenbericht 2 - Einfluss des Fahrerverhaltens auf die wirkungsgradoptimale Regelung von xEV - AntriebssträngenPublikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Marko Domijanic and Mario HirzSimulationsmodelle für die Bewertung des Einflusses des Fahrerverhaltens auf die Regelung von xEV Antriebssträngen40. International Vienna Motor Symposium - Reports of the Austrian Society of Automotive EngineersPublikation in PURE anzeigen
Aleš Belšak and Mario HirzTorsional vibration of multi-plate clutches analysed with hybrid methodDAAAM International Scientific Book 2019 175-190Publikation in PURE anzeigen
Peter Fischer and Stefan NeunteufelGrundlagen VerbrennungsmotorenGrundlagen Verbrennungsmotoren313 - 363Publikation in PURE anzeigen
Christoph Datlinger and Mario HirzAn extended approach for validation and optimization of position sensor signal processing in electric drive trainsPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Martin Hofstetter and Dominik LechleitnerElectric Propulsion Systems Design Supported by Multi-Objective Optimization StrategiesPublikation in PURE anzeigen
Peter FischerElektromobilität und Verbrennungsmotoren - Gegensatz oder sinnvolle Ergänzung?Publikation in PURE anzeigen
Sadegh Arefnezhad, Sajjad Samiee, Arno Eichberger and Ali NahviDriver Drowsiness Detection Based on Steering Wheel Data Applying Adaptive Neuro-Fuzzy Feature SelectionPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Manuel Pürscher, Severin Huemer-Kals and Peter FischerInvestigations on Creep Groan Concerning Static and Dynamic Axle Bushing PropertiesProceedings of Eurobrake 2019Publikation in PURE anzeigen
Manuel Pürscher and Peter FischerODS of Fixed Calliper Brake and Double Wishbone Axle During Creep Groan at Corner Test RigProceedings of Eurobrake 2019Publikation in PURE anzeigen
Johannes Tiefnig, Mario Hirz and Wilhelm DietrichDatabase Driven Ergonomic Vehicle Development via a Fully Parametric Seating BuckAdvances in Human Factors of Transportation377-383Publikation in PURE anzeigen
Nikolay Petev Brayanov and Arno EichbergerAutomation in Hardware-in-the-loop Units Development and IntegrationProceedings of the 19th IEEE International conference on Software Quality, Reliability, and Security (QRS 2019)Publikation in PURE anzeigen
Manuel Pürscher and Peter FischerAnalysis of Disk Brake Creep Groan Vibrations at Automobile Chassis Front Corner Level Using High-Speed Recordings and Digital Image ProcessingProceedings of ICOVP 2019Publikation in PURE anzeigen
Severin Huemer-Kals, Lukas Zachbauer, Manuel Pürscher and Peter FischerSimulative Study on Effects of Numerical Solution and Contact Parameters of Direct Time Integration Methods towards Stick-Slip Related Disk Brake VibrationsProceedings of ICOVP 2019Publikation in PURE anzeigen
Bernhard Walzel, Mario Hirz and Helmut BrunnerAutomatisiertes Laden von Elektrofahrzeugen mit konduktiven Ladestandards40. Internationales Wiener Motorensymposium462-476Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Martin Hofstetter and Dominik LechleitnerElectric Propulsion Systems Design Supported by Multi-Objective Optimization Strategies16th European Automotive Congress EAEC 2019Publikation in PURE anzeigen
Peter Fischer, Manuel Pürscher and Severin Huemer-KalsBrake Creep Groan Noise - Vibration Mechanism and SimulationProceedings of Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2019Publikation in PURE anzeigen
Marko Domijanic and Mario HirzSimulation Model for Drivability Assessment and Optimization of Hybrid Drive Trains16th European Automotive Congress EAEC 2019Publikation in PURE anzeigen
Federico Coren, Philipp S. Stelzer, Zoltan Major and Peter FischerC-SMC Crashworthiness for Automotive Battery Case ApplicationProceedings of ISIE 2019, 10th International Symposium on Impact Engineering 2019303 - 305Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Bernhard Walzel, Mario Hirz, Helmut Brunner and Nico KreutzerRobot-Based Fast Charging of Electric VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Demin Nalic, Arno Eichberger, Martin Fellendorf, Georg Hanzl and Branko RogicDevelopment of a Co-Simulation Framework for Systematic Generation of Scenarios for Testing and Validation of Automated Driving Systems.Publikation in PURE anzeigen
Christoph Datlinger and Mario HirzAn advanced electrical approach to gauge rotor position sensors for optimizing electric drive train systemsPublikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter, Dominik Lechleitner and Mario HirzSystem Cost Reduction by Electric Powertrain Design OptimizationPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Xuelei Zhi, Matthias Mietschnig, Stephen Jones, Su Zhou, Gerald Steinbauer and Mario HirzResearch on Autonomous Driving based on a Highly Flexible Prototype VehiclePublikation in PURE anzeigen
2018
Book
Marko Domijanic and Mario HirzFaRexEV - Zwischenbericht 1 - Einfluss des Fahrerverhaltens auf die wirkungsgradoptimale Regelung von xEV - AntriebssträngenPublikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Bernhard Walzel, Helmut Brunner and Mario HirzAutonomes Parken und Laden von E-FahrzeugenBerichte des des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK)1-11Publikation in PURE anzeigen
Ioana Victoria Koglbauer, Jürgen Holzinger, Arno Eichberger and Cornelia LexAutonomous emergency braking systems adapted to snowy road conditions improve drivers' perceived safety and trustPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Bernhard WalzelSensor and object recognition technologies for self-driving carsPublikation in PURE anzeigen
Thomas Bauernfeind, Paul Baumgartner, Oszkar Biro, Andreas Hackl, Christian Magele, Werner Renhart and Riccardo TorchioMulti-Objective Synthesis of NFC-Transponder Systems Based on PEEC MethodPublikation in PURE anzeigen
Alexander Kreis, Mario Hirz, Severin Stadler, Markus Salchner and Patrick RossbacherConvenient Connection Technology Data Model Supporting Optimized Information Exchange between CAx-SystemsPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz, Wolfgang Hirschberg and Kurt FallastEvaluation of various means of transport for urban areasPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Markus ErnstDevelopment and manufacturing process optimization of mechatronics products by innovative key performance indicatorsPublikation in PURE anzeigen
Lulu Si, Mario Hirz and Helmut BrunnerBig Data-Based Driving Pattern Clustering and Evaluation in Combination with Driving CircumstancesPublikation in PURE anzeigen
Schmidt Christian, Mario Hirz, Laurent Allouchery and Stefan LichteneggerSystem Design Model for Parallel Hybrid Powertrains using Design of ExperimentsPublikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter, Dominik Lechleitner, Mario Hirz, Martin Gintzel and Andreas SchmidhoferMulti-objective gearbox design optimization for xEV-axle drives under consideration of package restrictionsPublikation in PURE anzeigen
Liang Shao, Chi Jin, Cornelia Lex and Arno EichbergerRobust road friction estimation during vehicle steeringPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Martin Holder, Philpp Rosenberger, Hermann Winner, Thomas D'hondt, Vamsi Prakash Makkapati, Franz Michael Maier, Helmut Schreiber, Zoltan Ferenc Magosi, Zora Slavik, Oliver Bringmann and Wolfgang RosenstielMeasurements revealing Challenges in Radar Sensor Modeling for Virtual Validation of Autonomous Driving2018 21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC)2616 - 2622Publikation in PURE anzeigen
Christoph Datlinger and Mario HirzInvestigations of Rotor Shaft Position Sensor Signal Processing in Electric Drive Train SystemsITEC Asia-Pacific 2018 - 2018 IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, Asia-PacificPublikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Wolfgang Hirschberg, Cornelia Lex and Georg RillTyre Type Dependent Transient Force Behaviour by Means of a Maxwell ModelDynamics of Vehicles on Roads and TracksPublikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Branko Rogic, Philipp Quinz, Ioana Victoria Koglbauer, Christian Payerl, Michael Haberl and Dusan MalicEvaluation of Human Acceptance and Comfort of Automated Highway Driving at Different Levels of Automation7th Transport Research Arena (TRA 2018)Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Susanne Wrighton, Harald Kraus, Martin Hofstetter, Martin Ackerl, Ricardo Tiefengruber, Georg Peneder, Michael Schadler, Norbert Hafner, Günter Kronawetter, Angelika Rauch and Rudolf HubauerMobile Multi-functional Urban Logistics-Platforms with Electric Drive Train7th Transport Research Arena (TRA2018)Publikation in PURE anzeigen
Bernhard Hintermayer, Michael Haberl, Arno Eichberger, Martin Fellendorf, Robert Neuhold, Andreas Kerschbaumer, Martin Rudigier and Branko RogicEffects of automated driving functions on the track availability of the Austrian motorway network7th Transport Research Arena (TRA2018),Publikation in PURE anzeigen
Hussein M. A. Hussein and Mario HirzNew Concepts in Automotive Industry3rd International Conference On Innovative Design, Analysis & Development Practices In Aerospace And Automotive EngineeringPublikation in PURE anzeigen
Philip Dietl, Stefan Bernsteiner, Kurt Tschabuschnig, Fabian Alber and Christian PayerlUtilization of Test Regions Worldwide for ADAS Validation20. VDA Technischer Kongress 2018150-159Publikation in PURE anzeigen
Gerald Reiter, Carlo Miano, Kristof Polmans, Andreas Hackl and Cornelia LexSuspension Influences on a Steer-by-Wire Torque Vectoring Vehicle18. Internationales Stuttgarter Symposium - Automobil- und Motorentechnik327-341Publikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Christoph Scherndl, Wolfgang Hirschberg and Cornelia LexExperimental validation of different approaches for thermodynamic simulation of passenger car tyres18th Stuttgart International Symposium375-389Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Patrick RossbacherIntegrated Approach Supporting Virtual Conception of Passenger Ergonomics in Automated Driving CarsApplied Human Factors and Ergonomics1-11Publikation in PURE anzeigen
Manuel Pürscher, Severin Huemer-Kals and Peter FischerExperimental and Simulative Study of Creep Groan in Terms of MacPherson Axle Bushing ElasticitiesProceedings of Eurobrake 2018Publikation in PURE anzeigen
Manuel Pürscher, Severin Huemer-Kals and Peter FischerExperimental Investigation of Low-Frequency Vibration Patterns in Automotive Disk Brake Systems: Utilization Study for Modal Simulation MethodsSAE Technical PaperPublikation in PURE anzeigen
Mario HirzAn approach supporting integrated modeling and design of complex mechatronics products by the example of automotive applications22nd Multi-Conference on Systemics, Cybernetics and Informatics WMSCI 20181-6Publikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter, Mario Hirz, Martin Gintzel and Andreas SchmidhoferMulti-Objective System Design Synthesis for Electric Powertrain Development2018 IEEE Transportation and Electrification Conference and Expo (ITEC)286-292Publikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter, Dominik Lechleitner, Mario Hirz, Martin Gintzel and Andreas SchmidhoferMulti-Objective Gearbox Design Optimization for xEV-Axle Drives under Consideration of Package RestrictionsInternational VDI Congress Dritev - Drivetrain for Vehicles239-254Publikation in PURE anzeigen
Alexander Kreis, Mario Hirz and Severin StadlerOptimized Information Exchange Process between CAD and CAM 2018 5th International Conference on Industrial Engineering and Applications (ICIEA)184-188Publikation in PURE anzeigen
Manuel Pürscher, Stefan Schöpf and Peter FischerNVH Signal Analysis via Pattern Recognition ANNs: Automotive Brake Creep Groan as Case StudyProceedings of 8th Congress of the AAAA294-308Publikation in PURE anzeigen
Severin Huemer-Kals, Manuel Pürscher and Peter FischerLinearized Simulative Approach for the Investigation of a Friction-Induced Low-Frequency Brake Moan Oscillation Phenomenon Within Passenger Vehicle Front AxlesProceedings of 8th Congress of the AAAA309-316Publikation in PURE anzeigen
Jens Gachter, Mario Hirz and Roland SeebacherImpact of rotor position sensor errors on speed controlled permanent magnetized synchronous machines2017 IEEE 12th International Conference on Power Electronics and Drive Systems, PEDS 2017822-830Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Martin HofstetterMulti-Objective System Design Synthesis for Electric Powertrain DevelopmentPublikation in PURE anzeigen
2017
Book
Bernhard Walzel and Mario HirzSmart Parking - Zwischenbericht 2 - Neue Fahrzeugkonzepte und Technologien, welche die Parksituation verbessernPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Wilhelm Dietrich, Anton Gfrerrer and Johann Lang车研发中的集成计算机辅助设计9787111568827Publikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Arno Eichberger, Branko Rogic and Stefan BernsteinerDevelopment Process for Systematic Test and Validation of Automated Driving Demonstrated by an Automated Lane ChangeProceedings of the 9th International Annual ISO 26262 ConferencePublikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Liang Shao, Andreas Hackl and Arno EichbergerEinfluss von Reifen- und Fahrbahneigenschaften auf die Funktionalität von FahrerassistenzsystemenMobility in a Globalised World 2016 251 - 266Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Mario Hirz, Patrick Rossbacher and Jana GulanovaFuture trends in CAD – from the perspective of automotive industryPublikation in PURE anzeigen
Gerald Trummer, L.E. Buckley-Johnstone, P. Voltr, Alexander Meierhofer, Roger Lewis and Klaus SixWheel-rail creep force model for predicting water induced low adhesion phenomenaPublikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Gerald Markovic, Zoltan Ferenc Magosi, Branko Rogic, Cornelia Lex and Sajjad SamieeA Car2X Sensor Model for Virtual Development of Automated DrivingPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Patrick RossbacherEnhanced knowledge-based 3D-CAD methods supporting automotive body-in-white production engineeringPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz and Andreas WurzerConsidering influences of sustainable production in early automotive engineering phasesPublikation in PURE anzeigen
Martin Schabauer, Andreas Hackl and Cornelia LexErmittlung von Reifeneigenschaften für die Feststellung der Verkehrssicherheit im Rahmen der HauptuntersuchungPublikation in PURE anzeigen
Ioana Victoria Koglbauer, Jürgen Holzinger, Arno Eichberger and Cornelia LexDrivers’ interaction with the Adaptive Cruise Control on Dry and Snowy Roads with Various Tire-Road Grip PotentialsPublikation in PURE anzeigen
Florian Pichler, Wolfgang Witteveen and Peter FischerReduced order modeling of preloaded bolted structures in multibody systems by the use of trial vector derivativesPublikation in PURE anzeigen
Jana Gulanova, L Gulan, M Forrai and Mario HirzGenerative engineering design methodology used for the development of surface-based componentsPublikation in PURE anzeigen
Patrick Rossbacher and Mario HirzFlexible parameterization strategies in automotive 3D vehicle layoutPublikation in PURE anzeigen
Paul Baumgartner, Werner Renhart, Oszkar Biro, Thomas Bauernfeind, Christian Magele, Andreas Hackl and Riccardo TorchioMulti-Objective Optimization of Yagi-Uda Antenna Applying Enhanced Firefly Algorithm With Adaptive Cost FunctionPublikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Wolfgang Hirschberg, Cornelia Lex and Christian MageleParameterisation of a Maxwell model for transient tyre force by means of an extended firefly algorithmPublikation in PURE anzeigen
Florian Pichler, Wolfgang Witteveen and Peter FischerA complete strategy for efficient and accurate multibody dynamics of flexible structures with large lap joints considering contact and frictionPublikation in PURE anzeigen
Alice Senarclens de Grancy, Arno Eichberger and Ioana Victoria KoglbauerFrauen fahren anders, Männer auchPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Ioana Victoria Koglbauer and Nancy LevesonSystem-Theoretic Analysis of Air Vehicle Separation in Visual FlightProceedings of the 32nd Conference of the European Association for Aviation Psychology117-131Publikation in PURE anzeigen
Chi Jin, Liang Shao, Cornelia Lex and Arno EichbergerVehicle Side Slip Angle Observation with Road Friction Adaptation20th IFAC World Congress 3406-3411Publikation in PURE anzeigen
Christoph Gradwohl, Aleš Belšak and Mario HirzDynamic simulation of multi-plate clutches for automotive applicationsASim17-101-17Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Martin Schabauer, Michael Semmer, Jürgen Holzinger, Thomas Schlömicher, Zoltan Ferenc Magosi, Arno Eichberger and Ioana Victoria KoglbauerObjektive Erfassung und subjektive Bewertung menschlicher Trajektorienwahl in einer Naturalistic Driving StudyDer Fahrer im 21. Jahrhundert177-192Publikation in PURE anzeigen
Paul Karoshi, Markus Ager, Martin Schabauer and Cornelia LexRobust and Numerically Efficient Estimation of Vehicle Mass and Road GradeAdvanced Microsystems for Automotive Applications 201787-100Publikation in PURE anzeigen
Thomas Bauernfeind, Paul Baumgartner, Oszkar Biro, Andreas Hackl, Christian Magele, Werner Renhart and Riccardo TorchioMulti-Objective Synthesis of NFC-Transponder Systems based on PEEC MethodProceedings of the 21st International Conference on the Computation of Electromagnetic FieldsPublikation in PURE anzeigen
Jens Gächter, Mario Hirz and Roland SeebacherThe Effect of Rotor Position Errors on the Dynamic Behavior of Field-Orientated Controlled PMSMElectric Machines and Drives Conference (IEMDC), 2017 IEEE InternationalPublikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Arno Eichberger and Ioana Victoria KoglbauerRoad condition estimation for automated driving considering drivers' acceptance2nd IAVSD Workshop on Dynamics of Road VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Manuel Pürscher and Peter FischerStrain Gauge Application at Pad Backing Plates to Investigate Friction Force and NVH IssuesProceedings of Eurobrake 2017Publikation in PURE anzeigen
Marianne Kraut, Ioana Victoria Koglbauer and Arno EichbergerInnovative Verkehrssicherheitsuntersuchung unter Berücksichtigung fahrzeug- und streckenspezifischer Fahrdynamik und Human FactorsUnfallforschung 201759-60Publikation in PURE anzeigen
Manuel Pürscher and Peter FischerSystematic Experimental Creep Groan Characterization Using a Suspension and Brake Test RigSAE Technical PaperPublikation in PURE anzeigen
Severin Huemer-Kals, Manuel Pürscher and Peter FischerApplication Limits of the Complex Eigenvalue Analysis for Low-Frequency Vibrations of Disk Brake SystemsSAE Technical PaperPublikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Christoph Scherndl, Wolfgang Hirschberg and Cornelia LexExperimental Validation of Various Temperature Models for Semi-Physical Tyre Model ApproachesProceedings of CAR2017 Int. Congress of Automobile Transport and Engineering 1-8Publikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Patrick Rossbacher and Mario HirzSustainable product development: provision of information in early automotive engineering phasesMOTSP 2017 - International Conference Management of Technology – Step to Sustainable ProductionPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Markus ErnstDevelopment and manufacturing process optimization of mechatronics products by innovative key performance indicatorsMOTSP 2017 - International Conference Management of Technology – Step to Sustainable ProductionPublikation in PURE anzeigen
Jens Gächter, Mario Hirz and Roland SeebacherImpact of Rotor Position Sensor Errors on Speed Controlled Permanent Magnetized Synchronous Machine12th IEEE International Conference on Power Electronics and Drive Systems (IEEE PEDS 2017)822-830Publikation in PURE anzeigen
Adam Schnellbach and Mario HirzOptimization of fail-operational automotive system and hardware architecturesIQPC Conference ISO 26262Publikation in PURE anzeigen
Christoph Datlinger and Mario HirzEvaluation of signal processing effects on rotor position sensor systems for electric traction motorsConference EAEC 2017Publikation in PURE anzeigen
Paul Baumgartner, Werner Renhart, Oszkar Biro, Christian Magele, Thomas Bauernfeind, Andreas Hackl and Riccardo TorchioMulti-Objective Optimization of Yagi-Uda Antenna Applying Enhanced Firefly Algorithm With Adaptive Cost FunctionProceedings of the 21st International Conference on the Computation of Electromagnetic FieldsPublikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Michael Alb, Christian Magele and Werner RenhartEnhanced firefly algorithm for optimal design of a disk type magneto-rheologic fluid clutchIEEE CEFC 2016 - 17th Biennial Conference on Electromagnetic Field ComputationPublikation in PURE anzeigen
Thomas Bauernfeind, Paul Baumgartner, Andreas Hackl, Christian Magele, Alice Reinbacher-Köstinger and Werner RenhartEnhanced Firefly Algorithm for Solving Multi-Modal Optimization ProblemsProceedings of the XIX International Symposium on Theoretical Electrical EngineeringPublikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
Fabian AlberAnalyse und Bewertung von Teststrecken für automatisierte FahrfunktionenPublikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Bernhard Walzel and Mario HirzSENSOR CONCEPTS FOR CHARGING SLOW PROXIMITY LOCALIZATION FOR AUTOMATED CONDUCTIVE CHARGING OF ELECTRIC AND PLUG-IN HYBRID VEHICLESPublikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Wolfgang Hirschberg, Cornelia Lex and Georg RillParameterization Process of the Maxwell Model to Describe the Transient Force Behavior of a TirePublikation in PURE anzeigen
Justinas Miseikis, Matthias Rüther, Bernhard Walzel, Mario Hirz and Helmut Brunner3D Vision Guided Robotic Charging Station for Electric and Plug-in Hybrid VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Sajjad Samiee, Liang Shao, Branko Rogic, Arno Eichberger, Shahram Azadi and Reza KazemiA Comprehensive Algorithm for Automatic Emergency Lane-changePublikation in PURE anzeigen
Michael Haberl, Martin Fellendorf, Robert Neuhold, Martin Rudigier, Andreas Kerschbaumer, Arno Eichberger and Branko RogicSimulation assisted impact analyses of automated driving on motorways for different levels of automation and penetrationPublikation in PURE anzeigen
Thomas Bauernfeind, Paul Baumgartner, Oszkar Biro, Andreas Hackl, Christian Magele, Werner Renhart and Riccardo TorchioMulti-Objective Synthesis of NFC-Transponder Systems based on PEEC MethodPublikation in PURE anzeigen
Phillip Kollmeyer, Andreas Hackl and Ali EmadiLi-ion battery model performance for automotive drive cycles with current pulse and EIS parameterizationPublikation in PURE anzeigen
Martin Schabauer, Paul Karoshi, Markus Ager and Cornelia LexFahrverhalten für automatisierte Fahrfunktionen - Müssen sich Algorithmen wie Fahrer anpassen?Publikation in PURE anzeigen
Paul Baumgartner, Werner Renhart, Oszkar Biro, Andreas Hackl, Christian Magele, Thomas Bauernfeind and Riccardo TorchioMulti-Objective Optimization of Yagi–Uda Antenna Applying Enhanced Firefly Algorithm With Adaptive Cost FunctionPublikation in PURE anzeigen
2016
Book
Bernhard Walzel and Mario HirzSmart Parking - Zwischenbericht 1 - Neue Fahrzeugkonzepte und Technologien welche die Parksituation verbessern.Publikation in PURE anzeigen
Lukas Hejny, Maximilian Oblasser and Jürgen FabianPrototypenentwicklung für ein schlüsselloses ZutrittssystemPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Andre Achernig, Luca Hribernig and Maximilian RoschitzBenchmark sowie konzeptionelle Modifizierung eines ausgewählten Elektro-ScootersPublikation in PURE anzeigen
Dominik Mähr and Jürgen FabianDevelopment of a Testbed Control and Visualization Software for the Evaluation of Automotive SensorsPublikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Sajjad Samiee, Arno Eichberger, Shahram Azadi and Reza KazemiA Novel Approach for a Collision Avoiding Lane Change System in a Dynamic Traffic EnvironmentThe Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks237-242Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg, Peter Fischer and Mario Hirz7. Grazer Nutzfahrzeug Workshop, ProceedingsPublikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Severin Stadler and Mario HirzA knowledge-based framework for integration of computer aided styling and computer aided engineeringPublikation in PURE anzeigen
Adam Schnellbach, Mario Hirz and Jürgen FabianComparison of fail-operational software architectures from the viewpoint of an automotive applicationPublikation in PURE anzeigen
Sophie Billicsich, Ernst Tomasch, Gerald Markovic, Arno Eichberger and Zoltan Ferenc MagosiEvaluation of the impact of C2X systems to the accident severity in motorcycle accidentsPublikation in PURE anzeigen
Sajjad Samiee, Shahram Azadi, Reza Kazemi and Arno EichbergerTowards a Decision Making Algorithm for Automatic Lane Change Maneuver Considering Traffic DynamicsPublikation in PURE anzeigen
Markus Salchner, Severin Stadler, Mario Hirz, Johannes Mayr and Jonathan AmeyeMulti-CAD approach for knowledge-based design methodsPublikation in PURE anzeigen
Patrick Rossbacher and Mario HirzFlexible Parameterization Strategies in Automotive 3D Vehicle LayoutPublikation in PURE anzeigen
Christian Flechl, Christoph Schöggler, Jürgen Fabian and Lothar FickertAutos, die sich selbst ladenPublikation in PURE anzeigen
Jana Gavacova, Ladislav Gulan, Michal Forrai and Mario HirzGenerative Engineering Design methodology used for the development of surface-based componentsPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Jürgen Fabian, Thomas Wieland, Markus Ernst, Ernst Schmautzer, Lothar Fickert, Walter Slupetzky and Robert SchmiedErgebnisse und Schlussfolgerungen zur Begleitforschung der Modellregion Elektromobilität Großraum GrazEnergie für unser Europa441-442Publikation in PURE anzeigen
Paul Karoshi, Karin Tieber, Christopher Kneissl, Georg Peneder, Harald Kraus, Martin Hofstetter, Jürgen Fabian and Martin AckerlA History-Based Load Requirement Prediction Algorithm, for Predictive Hybrid- and Thermal Operation StrategiesSAE - World Congress 2016Publikation in PURE anzeigen
Mozhgan Faramarzi, Sajjad Samiee, Shahram Azadi and Reza KazemiThe Design of Vehicle Adaptive Cruise Control Based on Macroscopic Traffic Behavior Applying Model Predective Control StrategyFISITA World Automotive Congress 2016Publikation in PURE anzeigen
Liang Shao, Cornelia Lex, Andreas Hackl and Arno EichbergerRoad Friction Estimation using Recursive Total Least SquaresIEEE Intelligent Vehicle Symposium533-538Publikation in PURE anzeigen
Liang Shao, Cornelia Lex, Andreas Hackl and Arno EichbergerEstimation of tire road friction during vehicle steeringAdvanced Vehicle Control AVEC 16Publikation in PURE anzeigen
Liang Shao, Chi Jin, Cornelia Lex and Arno EichbergerNonlinear Adaptive Observer for Side Slip Angle and Road Friction Estimation55th IEEE Conference on Decision and Control (CDC 2016)6258-6265Publikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Wolfgang Hirschberg, Cornelia Lex and Georg RillExperimental Validation of the Maxwell Model for Description of Transient Tyre Forces16. Internationales Stutgarter Symposium401-418Publikation in PURE anzeigen
Manfred Großmann, Mario Hirz and Jürgen FabianEfficient application of multi-core processors as substitute of the E-Gas (Etc) monitoring concept2016 SAI Computing Conference (SAI)913-918Publikation in PURE anzeigen
Birgit Kohla, Jürgen Fabian and Elena Just-MoczygembaInnovative transport concept through combined mobility based on multimodal nodes in the area of GrazSmart and Green Transitions in Cities and RegionsPublikation in PURE anzeigen
Markus Salchner, Mario Hirz, Severin Stadler and Jonathan AmeyeA new approach of a global knowledge-based engineering infrastructureComputer-Aided Design and ApplciationsPublikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter, Mario Hirz and Martin AckerlSystem Design Optimization of xEV-Axle Drives with Package RestrictionsProceedings of the FISITA 2016 World Automotive CongressPublikation in PURE anzeigen
Florian Pichler, Wolfgang Witteveen and Peter FischerEfficient and Accurate Consideration of Nonlinear Joint Contact Within Multibody SimulationNonlinear Dynamics441-448Publikation in PURE anzeigen
Thomas Bauernfeind, Paul Baumgartner, Oszkar Biro, Christian Magele, Kurt Preis, Andreas Hackl, Piergiorgio Alotto and Riccardo TorchioPEEC-Based Multi-Objective Synthesis of Non-Uniformly Spaced Linear Antenna Arrays17th Biennial Conference on Electromagnetic Field ComputationPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Helmut Brunner, Andreas Wurzer and Hans Peter SchnöllThe Influence of Product Life Cycle Evaluation on Lightweight DesignFISITA World Automotive Congress 2016 - Congress ProceedingsPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz and Bernhard WalzelIntegration of New Urban Vehicles in Transport Systems and Mobility ConceptsFISITA World Automotive Congress - Conference ProceedingsPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz and Peter FischerCO2e-Emissionen verschiedener PKW-Technologien bei realen Nutzerverhalten im ProduktlebenszyklusFortschritt-Berichte VDI Reihe 12 Nr. 799429 - 446Publikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz and Andreas WurzerConsidering Influences of Sustainable Production in Early Automotive Engineering PhasesManagement of Technology Step to Sustainable Production 2016 - Conference ProceedingsPublikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Wolfgang Hirschberg, Cornelia Lex and Georg RillExperimental validation of a non-linear first-order tyre dynamics approachThe Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks443Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Pointner and Anne DeketeleThe FSI –an Example for Successful University –Industry CollaborationINTED Conference 2016Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Patrick RossbacherFlexible Parameterization Strategies in Automotive 3D Vehicle LayoutCAD and A Conference 2016Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Patrick Rossbacher and Jana GavacovaFuture trends in CAD – from the perspective of automotive industryCAD and A Conference 2016Publikation in PURE anzeigen
Jana Gavacova, Ladislav Gulan, Michal Forrai and Mario HirzGenerative Engineering Design methodology used for the development of surface-based componentsCAD and A ConferencePublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Patrick RossbacherEnhanced knowledge-based 3D-CAD methods supporting automotive body-in-white production engineeringManagement of Technology - Step to Sustainable ProductionPublikation in PURE anzeigen
Jens Gächter and Mario HirzEvaluation of Rotor Position Sensor Characteristics and Impact on Control Quality of Permanent Magnet Synchronous Machines (PMSM)Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Birgit Kohla, Jürgen Fabian, Martin Fellendorf and Elena Just-MoczygembaSystematic evaluation of new services at mobility hubsPublikation in PURE anzeigen
Markus Ernst, Mario Hirz and Jürgen FabianThe Potential of Key Process/Performance Indicators (KPIs) in Automotive Software Quality ManagementPublikation in PURE anzeigen
Markus ErnstThe Potential of Key Process/Performance Indicators (KPIs) in Automotive Software Quality Management - PresentationPublikation in PURE anzeigen
Bernhard Walzel and Mario HirzAutomated robot-based charging system for electric vehiclesPublikation in PURE anzeigen
Liang Shao, Cornelia Lex, Andreas Hackl and Arno EichbergerRoad Friction Estimation using Recursive Total Least SquaresPublikation in PURE anzeigen
Liang Shao, Chi Jin, Cornelia Lex and Arno EichbergerNonlinear Adaptive Observer for Side Slip Angle and Road Friction EstimationPublikation in PURE anzeigen
Liang Shao, Cornelia Lex, Andreas Hackl and Arno EichbergerEstimation of tire road friction during vehicle steeringPublikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Christian Magele and Werner RenhartExtended firefly algorithm for multimodal optimizationPublikation in PURE anzeigen
Bernhard Walzel, Mario Hirz and Helmut BrunnerAnforderungen an die Tankstelle im Jahr 2025Publikation in PURE anzeigen
Bernhard Walzel, Christopher Sturm, Jürgen Fabian and Mario HirzAutomated robot-based charging system for electric vehiclesPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Christian Flechl and Christoph SchögglerNovel Approach for an Automatically Robotic Charging System for Battery-Electric VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianNovel Approach for an Automatically Robotic Charging System for Battery-Electric VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Birgit Kohla, Jürgen Fabian and Elena Just-MoczygembaInnovative transport concept through combined mobility based on multimodal nodes in the area of GrazPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Martin Prenner, Ewald Kober, Severin Stadler and Mario HirzDevelopment of a Novel Variable Semi-Trailer Body for Air Drag-, CO2-Emissions- and Costs-ReductionPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianDevelopment of a Novel Variable Semi-Trailer Body for Air Drag-, CO2-Emissions- and Costs-ReductionPublikation in PURE anzeigen
Manfred Großmann, Mario Hirz and Jürgen FabianEfficient Application of Multi-Core Processors within the 3-Level Monitoring ConceptPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianEfficient Application of Multi-Core Processors within the 3-Level Monitoring ConceptPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian and Stephan ReinhoferTechnological Evaluation and Reliability Methods of Functional Operational and Functional Safe Automotive Mechatronic SystemsPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianTechnological Evaluation and Reliability Methods of Functional Operational and Functional Safe Automotive Mechatronic SystemsPublikation in PURE anzeigen
Michael Martin, Arno Eichberger and Eranda Dragoti-CelaOptimization Approach to Handle Global CO2 Fleet Emission StandardsPublikation in PURE anzeigen
Martin Schabauer, Andreas Hackl, Cornelia Lex, Liang Shao and Paul FreimüllerParameterbestimmung - Limitierender Faktor für Fahrzeugregelsysteme der Zukunft?Publikation in PURE anzeigen
Benjamin Pessl, Martin Leitner and Jürgen Fabian48 Volt Mild-Hybridization and its Impacts on CO2 EmissionsPublikation in PURE anzeigen
Jens Gächter and Mario HirzEvaluation and Modeling of Rotor Position Sensor Characteristics for Electric Traction MotorsPublikation in PURE anzeigen
Markus Salchner, Mario Hirz, Severin Stadler and Jonathan AmeyeA new approach of a global knowledge-based engineering infrastructurePublikation in PURE anzeigen
Markus Salchner, Mario Hirz, Severin Stadler and Jonathan AmeyeA new approach of a global knowledge-based engineering infrastructurePublikation in PURE anzeigen
Wolfgang HirschbergVergleich von PKW- und Nutzfahrzeug-Reifen: Zielkriterien, Messung, SimulationPublikation in PURE anzeigen
Gerhard Stempfer, Martin Ackerl, Petra Grün, Bernhard Brunnsteiner, Andreas Braun, Matthias Deiml, Katrin Wand and Heimo SchreierLösungsansätze für die Auslegung von HV-Komponenten in NutzfahrzeugenPublikation in PURE anzeigen
Thomas Bauernfeind, Paul Baumgartner, Oszkar Biro, Christian Magele, Kurt Preis, Andreas Hackl, Piergiorgio Alotto and Riccardo TorchioPEEC-Based Multi-Objective Synthesis of Non-Uniformly Spaced Linear Antenna ArraysPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Su ZhouCo-operative Development of Environmentally Friendly Vehicles for Asian and European MarketsPublikation in PURE anzeigen
Branko Rogic, Stefan Bernsteiner, Sajjad Samiee, Arno Eichberger and Christian PayerlKonzeptionelle virtuelle Absicherung von automatisierten Fahrfunktionen anhand eines SAE Level 3 FahrstreifenwechselassistentenPublikation in PURE anzeigen
Peter FischerRoadmap Elektromobilität: was wir aus Life-Cycle Betrachtungen und Nutzerverhalten lernen könnenPublikation in PURE anzeigen
Peter Fischer, Mario Hirz, Jürgen Fabian, Severin Stadler and Martin PrennerFuel Consumption Reduction of Tractor-Trailers by Variable Body GeometriesPublikation in PURE anzeigen
Peter FischerVon Fahrerassistenzsystemen zum automatisierten Fahren: Medienhype oder technische Realität?Publikation in PURE anzeigen
Peter FischerHerausforderungen bei der Entwicklung hochautomatisierter FahrfunktionenPublikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter, Mario Hirz and Martin AckerlPackage and Architecture of xEV Axle Drives with Predictive Operating StrategiesPublikation in PURE anzeigen
Martin HofstetterSystem Design Optimization of xEV-Axle Drives with Package RestrictionsPublikation in PURE anzeigen
Martin HofstetterSensor Range Sensitivity of Predictive Energy Management in Plug-In Hybrid VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Arno EichbergerGesellschaftliche und technische Herausforderungen des automatisierten Fahrens: Ein gelöstes Problem oder Utopie?Publikation in PURE anzeigen
Harald KrausDevelopment of an Operation Strategy for Plug-in Hybrid Electric VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Harald KrausDevelopment of an Operation Strategy for Plug-in Hybrid Electric VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz and Bernhard WalzelIntegration of New Urban Vehicles in Transport Systems and Mobility ConceptsPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner and Mario HirzThe Influence of Product Life Cycle on Lightweight DesignPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Wolfgang Hirschberg, Kurt Fallast and Mario HirzEvaluation of Various Means of Transport in Urban AreasPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz and Peter FischerCO2e-Emissions of different Technologies in Passenger Cars at real User Scenarios in the Product Life CyclePublikation in PURE anzeigen
Christoph Schinko, Markus Peer, Daniel Hammer, Matthias Pirstinger, Cornelia Lex, Ioana Victoria Koglbauer, Arno Eichberger, Jürgen Holzinger, Eva Eggeling, Wolf-Dietrich Fellner and Torsten UllrichBuilding a Driving Simulator with Parallax Barrier DisplaysPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner and Mario HirzConsidering Influences of Sustainable Production in Early Automotive Engineering PhasesPublikation in PURE anzeigen
Thomas Wieland, Markus Ernst and Jürgen FabianErgebnisse und Schlussfolgerungen zur Begleitforschung der Modellregion Elektromobilität Großraum GrazPublikation in PURE anzeigen
Martin Prenner, Mario Hirz, Severin Stadler and Jürgen FabianPotenzial einer variablen Dachkontur zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs von SattelzügenPublikation in PURE anzeigen
Michael Haindl, Jürgen Fabian and Martin AckerlModellierung einer permanenterregeten hybriden Synchronmaschine für die Verwendung an einem Prüfstand sowie als TraktionsmaschinePublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Patrick Rossbacher and Jana GavacovaFuture trends in CAD – from the perspective of automotive industryPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Jürgen Fabian, Peter Fischer, Severin Stadler and Martin PrennerFuel Consumption Reduction of Tractor-Trailers by Variable Body GeometriesPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz and Andreas WurzerConsidering influences of sustainable production in early automotive engineering phasesPublikation in PURE anzeigen
Markus Ernst, Mario Hirz, Jürgen Fabian, Felix Fehrer, Julian Wolf and Martin SteinkellnerKey Process/Performance Indicators (KPIs) in der automotiven SoftwareentwicklungPublikation in PURE anzeigen
Martin Prenner and Jürgen FabianProjektsteckbrief Variable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge (TruckAero)Publikation in PURE anzeigen
Severin Stadler and Markus ErnstVirtuelle Untersuchung von Steinschlägen an FahrzeugkarosserienPublikation in PURE anzeigen
Christopher Sturm and Jürgen FabianWieder- bzw. Weiterverwendung von Batterien sowie BatterierecyclingPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian and Martin PrennerKurzbericht Variable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge (TruckAero)Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang HirschbergRechnerische Ermittlung des Auffahrmanövers für LKW‐Sattelzüge und Zentralachshängerzüge (Projekt ELANS)Publikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianEndbericht zur begleitenden Forschung/Monitoring Modellregion für Elektromobilität Großraum GrazPublikation in PURE anzeigen
Katharina Podlipnig and Severin StadlerEntwicklung von Prüfprofilen für die CAD-Datenprüfung in CATIA V5 unter Verwendung der Software Q-CheckerPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian and Martin PrennerEndbericht Variable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge (TruckAero)Publikation in PURE anzeigen
Walter Passegger, Georg Warum, Martin Ackerl and Jürgen FabianTechnische, ökonomische und ökologische Bewertung von batteriebetriebenen ElektrofahrzeugenPublikation in PURE anzeigen
Milan Grahovac and Jürgen FabianEntwicklung eines Geschäftsmodells im Rahmen des Total Fleet ManagementPublikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Sajjad Samiee, Shahram Azadi, Reza Kazemi, Arno Eichberger, Branko Rogic and Michael SemmerPerformance Evaluation of a Novel Vehicle Collision Avoidance Lane Change AlgorithmAdvanced Microsystems for Automotive Applications 2015103-116Publikation in PURE anzeigen
Stephanie Prialé Olivares, Nikolaus Rebernik, Arno Eichberger and Ernst StadloberVirtual Stochastic Testing of Advanced Driver Assistance SystemsAdvanced Microsystems for Automotive Applications 201525-35Publikation in PURE anzeigen
Ioana Victoria Koglbauer, Arno Eichberger, Cornelia Lex, Norbert Bliem, Anton Stefan Sternat, Jürgen Holzinger, Christoph Schinko and Mario BattelBewertung von Fahrerassistenzsystemen von nicht professionellen Fahrerinnen und Fahrern im RealversuchHumanwissenschaftliche Beiträge zur Verkehrssicherheit und Ökologie des Verkehrs, MEHR SICHERES VERHALTEN IM STRASSENVERKEHR.86-102Publikation in PURE anzeigen
Stefan Bernsteiner, Zoltan Ferenc Magosi, Daniel Lindvai-Soos and Arno EichbergerRadarsensormodell für den virtuellen EntwicklungsprozessPublikation in PURE anzeigen
Christoph Gradwohl, Severin Stadler, Mario Hirz and Helmut Martin WaserA CAD-based layout environment for a semi-automated test bench assemblyPublikation in PURE anzeigen
Sajjad Samiee, Ali Nahvi, Shahram Azadi, Reza Kazemi, Alireza Hatamian Haghighi and Mohammad Reza AshouriThe effect of torque feedback exerted to driver's hands on vehicle handling - a hardware-in-the-loop approachPublikation in PURE anzeigen
Thomas Wieland, Michael Reiter, Ernst Schmautzer, Lothar Fickert, Jürgen Fabian and Robert SchmiedProbabilistische Methode zur Modellierung des Ladeverhaltens von Elektroautos anhand gemessener Daten elektrischer Ladestationen – Auslastungsanalysen von Ladestationen unter Berücksichtigung des Standorts zur Planung von elektrischen StromnetzenPublikation in PURE anzeigen
Markus Ernst, Patrick Dallinger, Jürgen Fabian, Mario Hirz and Adam SchnellbachInnovative Analysemethode in der Entwicklung mechatronischer Systeme am Beispiel elektrifizierter AntriebssträngePublikation in PURE anzeigen
Adrian Werner Josef Sternjak, Gabriel Martin Lach and Jürgen FabianEin Schritt in eine „saubere“ Zukunft: Das Fahrzeugtechnik-Team der TU Graz ging bei der Elektrorallye „e-via 2014“ an den StartPublikation in PURE anzeigen
Martin Prenner, Mario Hirz and Jürgen FabianTruckAero: bessere Aerodynamik und geringere Betriebskosten für LKWPublikation in PURE anzeigen
Markus Ernst, Stefan Erlachner, Mario Hirz and Jürgen FabianOptimisation of Automotive Software Quality Management by Use of Analysis Methods in the Development Process of Mechatronic SystemsUR IAAST INT´L CONFERENCE21-25Publikation in PURE anzeigen
Stephan Reinhofer, Markus Ernst and Jürgen FabianStrategies for the Development and Analysis of Functional Safe Automotive Mechatronic SystemsVolume I202-205Publikation in PURE anzeigen
Harald KrausA New Approach to an Adaptive and Predictive Operation Strategy for PHEVsSAE Technical Paper 2015-01-1222---Publikation in PURE anzeigen
Hans Peter Schnöll, Helmut Brunner, Michael Zottler, Mario Hirz and Christian RamsauerCO2 Reduction Potential of CFRP-Bodywork Concepts Considering Production and In-Use PhaseBook of Abstracts - International Conference Management of Technology - Step to Sustainable Production39-39Publikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl, Wolfgang Hirschberg, Cornelia Lex and Georg RillTyre Dynamics: Model Validation and Parameter IdentificationProc. of the European Automotive Congress EAEC-ESFA 2015219-232Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Arno Eichberger and Wolfgang HirschbergOn-board determination of the friction coefficient between tire and road using standard application vehicle dynamics sensorsProceedings of 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and TracksPublikation in PURE anzeigen
Sophie Billicsich, Ernst Tomasch, Wolfgang Sinz, Arno Eichberger, Gerald Markovic and Zoltan Ferenc MagosiPotentieller Einfluss von C2X auf die Vermeidung von Motorradunfällen bzw. Reduktion der Verletzungsschwere10. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit - Sicherheit 2.0383-392Publikation in PURE anzeigen
Gabriel Martin Lach, Adrian Werner Josef Sternjak, Jürgen Fabian, Harald Kraus and Martin AckerlPerformance comparison of different battery-electric vehicles participating within an Electro-Rally in Middle-EuropeVolume II87-92Publikation in PURE anzeigen
Stephan Reinhofer, Markus Ernst and Jürgen FabianAnalysis and Development of Fail Operational Automotive Mechatronic SystemsInternational Conference on Advances in Software, Control and Mechanical Engineering36-42Publikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Thomas Wieland, Ernst Schmautzer, Lothar Fickert, Walter Slupetzky and Robert SchmiedForschungserkenntnisse zum technischen Monitoring und Mobilitätsverhalten anhand der Modellregion für Elektromobilität im Großraum GrazInternationale Energiewirtschaftstagung an der TU WienPublikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Admir Zukancic and Peter WimmerErstellung generischer Unfallszenarien für die Effektivitätsbewertung aktiver Sicherheitssysteme am Beispiel Notbremsassistent5. Jahrestagung der GMTTB (Gesellschaft für Medizinisch Technische Traumabiomechanik)1-35Publikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter, Martin Ackerl, Mario Hirz, Harald Kraus, Paul Karoshi and Jürgen FabianSensor Range Sensitivity of Predictive Energy Management in Plug-In Hybrid Vehicles2015 IEEE Conference on Control and Applications, CCA 2015 - Proceedings1925-1932Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut BrunnerECO-Design in the Automotive Industry – Potentials and ChallengesProceedings International Conference Management of Technology - Step to Sustainable Production1-10Publikation in PURE anzeigen
Andreas Kerschbaumer, Wolfgang Hirschberg and Dusko PrezelIdentification method of longitudinal tyre characteristics based on real road driving24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (IAVSD)Publikation in PURE anzeigen
Markus Ernst, Stefan Erlachner, Mario Hirz, Jürgen Fabian and Franz WotawaAnalysis Methods in the Development Process of Mechatronic Drivetrain Systems with Special Focus on Automotive SoftwareVolume II63-68Publikation in PURE anzeigen
Patrick Dallinger, Markus Ernst and Jürgen FabianDevelopment of a Data Model for an Innovative Analysis Method for Mechatronic Systems in the Field of Automotive EngineeringInternational Conference on Advances in Software, Control and Mechanical EngineeringPublikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Admir Zukancic and Peter WimmerErstellung generischer Unfallszenarien für die Effektivitätsbewertung aktiver Sicherheitssysteme am Beispiel NotbremsassistentSafetyWeek AschaffenburgPublikation in PURE anzeigen
H.M.A. Hussein, K. Farouk and Mario HirzFramework of Knowledge Based Design in Minibus Skeleton DevelopmentIndustry Academia Collaboration1-4Publikation in PURE anzeigen
Inmaculada Viana Alvarez, Severin Stadler, Mario Hirz and Patrick RossbacherThe Potential of Relational Database Framework Supporting Knowledge-Based DesignTMT 2015Publikation in PURE anzeigen
Hans Peter Schnöll, Helmut Brunner, Michael Zottler, Mario Hirz and Christian RamsauerCO2 Reduction Potential of CFRP-Bodywork Concepts Considering Production and In-Use PhaseProceedings International Conference Management of Technology - Step to Sustainable Production1-8Publikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
Cornelia LexEstimation of the Maximum Coefficient of Friction between Tire and Road Based on Vehicle State MeasurementsPublikation in PURE anzeigen
Markus ErnstMarktpotentiale eines innovativen Analysetools für erzeugende Branchen am Markt Österreich und DeutschlandPublikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Arno Eichberger and Wolfgang HirschbergOn-board determination of the friction coefficient between tire and road using standard application vehicle dynamics sensorsPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Cornelia Lex, Harald Kraus and Martin AckerlReview of Measuring Sensors and Measurement Systems in Battery-Electric and Hybrid Propulsion SystemsPublikation in PURE anzeigen
Ioana Victoria Koglbauer, Arno Eichberger, Cornelia Lex, Holzinger Juergen, Christoph Schinko and Torsten UllrichEvaluation of driving maneuvers in reality and in an autostereoscopic 3D simulation with integrated eye-trackingPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Thomas Wieland, Ernst Schmautzer, Lothar Fickert, Walter Slupetzky and Robert SchmiedForschungserkenntnisse zum technischen Monitoring und Mobilitätsverhalten anhand der Modellregion für Elektromobilität im Großraum GrazPublikation in PURE anzeigen
Stefan Bernsteiner, Gabriel Stabentheiner, Jürgen Holzinger and Peter FischerAutonomes Fahren: Visionen und RealitätPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut BrunnerECODesign in der Fahrzeugtechnik - Forschungsschwerpunkte & PotenzialePublikation in PURE anzeigen
Martin Prenner and Jürgen FabianVariable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge "TruckAero"Publikation in PURE anzeigen
Stephan Reinhofer and Jürgen FabianAnalysis and Development of Fail Operational Automotive Mechatronic SystemsPublikation in PURE anzeigen
Sajjad Samiee, Shahram Azadi, Reza Kazemi, Arno Eichberger, Branko Rogic and Michael SemmerPerformance Evaluation of a Novel Collision Avoidance Lane Change AlgorithmPublikation in PURE anzeigen
Martin Prenner and Jürgen FabianKurzpräsentation des Projekts "TruckAero" im Programm Mobilität der Zukunft - Innovationsfeld GüterverkehrPublikation in PURE anzeigen
Martin Prenner and Jürgen FabianMobilität der Zukunft - Innovationsfeld Güterverkehr - Projekt TruckAeroPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian and Thomas WielandForschungserkenntnisse zum technischen Monitoring und Mobilitätsverhalten anhand der Modellregion für Elektromobilität im Großraum GrazPublikation in PURE anzeigen
Peter Wimmer, Arno Eichberger and Admir ZukancicGeneric accident scenario generation for effectiveness assessment of active safety systemsPublikation in PURE anzeigen
Ioana Victoria Koglbauer, Arno Eichberger, Cornelia Lex, Jürgen Holzinger, Christoph Schinko and Torsten UllrichA model for subjective evaluation of automated vehicle controlPublikation in PURE anzeigen
Ioana Victoria Koglbauer and Reinhard BraunstinglCombined mental and flight simulator trainingPublikation in PURE anzeigen
Stefan Bernsteiner, Zoltan Ferenc Magosi, Christian Payerl and Arno EichbergerIntegration von FahrerassistenzsystemenPublikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Daniel Hammer, Matthias Pirstinger, Markus Peer, Sajjad Samiee, Christoph Schinko, Torsten Ullrich, Mario Battel, Jürgen Holzinger, Ioana Victoria Koglbauer and Arno EichbergerMultidisciplinary Development of a Driving Simulator with Autostereoscopic Visualization for the Integrated Development of Driver Assistance SystemsPublikation in PURE anzeigen
Markus Ernst and Mario HirzGesamtentwicklungsprozess mechatronischer Systeme im Fahrzeug; 1. Zwischenbericht zur Analyse und Prognosemodellierung mechatronischer Fahrzeugkomponenten in der Entwicklung und im FeldPublikation in PURE anzeigen
Admir ZukancicUpdate to “Development of an assessment method for Advanced Driver Assistance Systems - Generating scenarios for Emergency Brake Assist tests and evaluations”Publikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Martin Ackerl, Harald Kraus and Mario HirzEntwicklung von Konzepten für die Erfassung von Missbrauch bei Car-SharingPublikation in PURE anzeigen
Katharina Podlipnig and Severin StadlerRückführung gemorphter CAE-Netze in CAD-GeometriedatenPublikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia LexForschungserfolge - Der Jahresbericht 2013 der Österreichischen Forschungsfördergesellschaft FFGPublikation in PURE anzeigen
Jens Gächter, Simon Walch and Jürgen FabianUntersuchung des Störeinflusses eines DEMAG auf die Messgenauigkeit eines Resolvers innerhalb einer CISG-ApplikationPublikation in PURE anzeigen
Simon Walch, Jürgen Fabian and Mario HirzWärmebedarfsberechnung einer GleiskraftwagenkabinePublikation in PURE anzeigen
Markus Salchner and Severin StadlerEntwicklung und Implementierung einer Schnittstelle zwischen Matlab und Siemens NXPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Martin Ackerl, Gabriel Martin Lach, Daniel Posch and Adrian Werner Josef SternjakEndbericht zum Projekt Entwicklung von Konzepten für die Erfassung von Missbrauch bei Car-SharingPublikation in PURE anzeigen
Adrian Werner Josef Sternjak, Gabriel Martin Lach and Jürgen FabianMesstechnische Erfassung von Elektrofahrzeugdaten bei der Elektrorallye e-via 2014Publikation in PURE anzeigen
Paul Karoshi, Martin Ackerl and Harald KrausDokumentation Prädiktionsalgorithmus für FahrzuständePublikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Jens GächterEvaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric DrivesInternational Forum on Advanced Microsystems for Automotive Applications ; 2014277-286Publikation in PURE anzeigen
Proceedings
Wolfgang Hirschberg, Peter Fischer and Severin Stadler6. Grazer Nutzfahrzeug WorkshopPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Mario Hirz and Klaus KrischanState of the Art and Future Trends of Electric Drives and Power Electronics for Automotive EngineeringPublikation in PURE anzeigen
Markus Ernst, Patrick Dallinger, Mario Hirz, Jürgen Fabian and Adam SchnellbachPotentiale einer innovativen AnalysemethodikPublikation in PURE anzeigen
Katharina Thum, Mario Hirz and Johannes MayrAn integrated approach supporting design, simulation and production engineering of connection techniques in automotive body-in-white developmentPublikation in PURE anzeigen
Sajjad Samiee, Shahram Azadi, Reza Kazemi, Ali Nahvi and Arno EichbergerData Fusion to Develop a Driver Drowsiness Detection System with Robustness to Signal LossPublikation in PURE anzeigen
Markus Ernst, Mario Hirz and Severin StadlerA Method of CAD based Automation and Simulation by the Example of Virtual Stone Chipping InvestigationPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Helmut Brunner and Mario HirzThe potential of new vehicle concepts for transport optimization and GHG emission reduction in urban areasSustainable Materials/ManufacturingPublikation in PURE anzeigen
Harald Kraus, Martin Ackerl and Paul KaroshiPerformance Analysis of Plug-In Hybrid Passenger VehiclesFISITA 2014 World Congress---Publikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Hans Michael Muhr and Uwe SchichlerTeilentladungserfassung an elektrischen Betriebsmitteln bei GleichspannungsbeanspruchungÖl/Papier- und gasisolierte Systeme in Komponenten der elektrischen EnergieversorgungPublikation in PURE anzeigen
Markus Ernst, Jürgen Fabian and Mario HirzInnovative Analysemethoden elektrifizierter Antriebsstränge zukünftiger FahrzeugeSymposium Energieinnovation408-408Publikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz, Philipp Maurer and Jürgen FabianLife Cycle Assessment of urban mobilityFISITA World Automotive Congress---Publikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Mario Hirz and Klaus KrischanState of the Art and Future Trends of Electric Drives and Power Electronics for Automotive EngineeringSAE World CongressPublikation in PURE anzeigen
Hans-Ulrich Kobialka and Cornelia LexFriction Estimation – Optimization of Sensor Configuration with respect to RMSE and Costs5th International Munich Chassis Symposium 2014741-755Publikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Helmut Brunner, Mario Hirz, Thomas Wieland, Ernst Schmautzer, Lothar Fickert, Hannes Wegleiter, Walter Slupetzky and Robert SchmiedAktuelle Forschungsthemen und innovative Trends der Elektromobilität in ÖsterreichInnehalten und Ausblick: Effektivität und Effizienz für die EnergiewendePublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Hans Michael Muhr and Uwe SchichlerPartial Discharge Detection of Electrical Devices at DC Voltage StressOil-Paper and Gas Insulated Systems in Components of Electrical Power SupplyPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Cornelia Lex, Mario Hirz and Helmut BrunnerMeasurement Systems in Battery-Electric and Hybrid CarsIntelligent transport to solve our future mobility, safety and environmental challengesPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner, Mario Hirz and Jürgen FabianAnforderungen an das Fahrzeug für die multimodale Mobilität der ZukunftGrazer Symposium Virtuelles Fahrzeug---Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Stefan Bernsteiner, Zoltan Ferenc Magosi and Daniel Lindvai-SoosIntegration of a Phenomenological Radar Sensor Modell in IPG CarMaker for Simulation of ACC and AEB systemsApply and Innovate1-23Publikation in PURE anzeigen
Severin Stadler and Mario HirzA novel approach of aerodynamic optimization on long-distance transportation trucksFISITA 2014 World Congress---Publikation in PURE anzeigen
Andreas Kerschbaumer, Martin Rudigier, Wolfgang Hirschberg and Dusko PrezelSimulation-based method to adapt MF-Tyre model parameters to real road conditions5th International Munich Chassis Symposium 2014693-712Publikation in PURE anzeigen
Harald Kraus, Martin Ackerl, Paul Karoshi, Jürgen Fabian and Martin RingdorferEin innovativer Ansatz für eine adaptive und prädiktive Betriebsstrategie für Plug-In HybridfahrzeugeWKM Symposium 2014---Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex, Norbert Bliem, Anton Stefan Sternat, Ioana Koglbauer, Christoph Schinko, Mario Battel and Jürgen HolzingerBewertung von Fahrerassistenzsystemen von Normalfahrerinnen und Normalfahrern im Realversuch4. Jahrestagung der GMTTB (Gesellschaft für Medizinisch Technische Traumabiomechanik)1-32Publikation in PURE anzeigen
Hasan Aydogan, Mario Hirz and Helmut BrunnerThe use and future of biofuels12th International Academic Conference, Prague1-11Publikation in PURE anzeigen
Jens Gächter, Jürgen Fabian, Mario Hirz, Andreas Schmidhofer and Heinz LanzenbergerEvaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric DrivesSmart Systems for Safe, Clean and Automated VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Jens Gächter and Mario HirzFuture Trends of Advanced Power Electronics and Control Systems for Electric VehiclesSmart Systems for Safe, Clean and Automated VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Admir ZukancicDevelopment of an assessment method for Advanced Driver Assistance Systems - Generating scenarios for Emergency Brake Assist tests and evaluationsPublikation in PURE anzeigen
Admir Zukancic and Arno EichbergerField effectiveness analysis of Advanced Driver Assistance Systems equipped cars in rear end car to car and car to pedestrian crashesPublikation in PURE anzeigen
Admir Zukancic and Arno EichbergerDevelopment of an assessment method for Advanced Driver Assistance Systems - Generating scenarios for Emergency Brake Assist tests and evaluationsPublikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Jürgen Fabian and Severin StadlerVariable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge (TruckAero)Publikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian and Gabriel Martin LachEuropäische Mobilitätswoche: TU Graz-Team startet bei Elektrorallye e-via 2014Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Severin StadlerVariable trailer design drastically cuts aerodynamic dragPublikation in PURE anzeigen
Jens Gächter, Jürgen Fabian, Mario Hirz, Andreas Schmidhofer and Heinz LanzenbergerEvaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric DrivesPublikation in PURE anzeigen
Harald Kraus, Martin Ackerl and Paul KaroshiPerformance Analysis of Plug-In Hybrid Passenger VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Jens Gächter, Jürgen Fabian, Mario Hirz, Andreas Schmidhofer and Heinz LanzenbergerEvaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric DrivesPublikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Ioana Victoria Koglbauer, Cornelia Lex, Norbert Bliem, Anton Stefan Sternat, Christoph Schinko, Mario Battel and Jürgen HolzingerBewertung von Fahrerassistenzsystemen von nicht professionellen Fahrerinnen- und fahrern im RealversuchPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian, Jens Gächter and Mario HirzFuture Trends of Advanced Power Electronics and Control Systems for Electric VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Paul Karoshi, U. Rühringer, A. E. Rojas and A. EichbergerCo-Simulation zur Optimierung von MKSPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian and Uwe SchichlerTeilentladungserfassung an elektrischen Betriebsmitteln bei GleichspannungsbeanspruchungPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner and Jürgen FabianDarstellung der eingesparten Menge an CO2 und Schadstoffen durch die Nutzung von E-FahrzeugenPublikation in PURE anzeigen
Katharina Thum, Patrick Rossbacher and Mario HirzConnTech - Definition of Weld Spots, Weldlines, Bondlines, Bolts and Rivets in Automotive BiW DesignPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianLiteraturstudie Elektrische Leitfähigkeit des Öl-Board-Isoliersystems unter GleichspannungsbeanspruchungPublikation in PURE anzeigen
Gernot Frener, Patrick Rossbacher and Mario HirzCAD-basierte Ansichtsdatenaufbereitung für die KarosserievermessungPublikation in PURE anzeigen
Katharina Thum, Patrick Rossbacher and Mario HirzBereichsselektive Schnittgenerierung im Gesamtfahrzeug-DMUPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianTechnischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 1. ZwischenberichtPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich and Patrick RossbacherAdvanced 3D-CAD Design Methods in Education and ResearchPublikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner, Arno Eichberger and Wolfgang HirschbergA Novel Control Algorithm for Integration of Active and Passive Vehicle Safety Systems in Frontal CollisionsPublikation in PURE anzeigen
Günter Pilch, Wolfgang Hirschberg, Haymo Niederkofler, Johann Willberger, Mario Hirz, Martin Ackerl and Arno EichbergerDie Zukunft fährt elektrischPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Johann Willberger and Mario HirzEnergy Efficient Operation of In-Wheel Motors for 4 Wheel Driven Passenger CarsAlternative DrivelinePublikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Johann WillbergerComfort and safety enhancement of passenger vehicles with in-wheel motorsSteering and Suspension Technology Symposium (AC300)Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Bernd FachbachIntroduction of a Peer-review Process to an Interdisciplinary Symposium on Virtual Vehicle DevelopmentProceedings of the 2nd International Symposium on Peer Reviewing (ISPR 2010)1-4Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich, Johannes Mayr and Alexander HaselwanterThe potential of parametric design methods in automotive door developmentFisita World Congress1-10Publikation in PURE anzeigen
Johann Willberger, Andrés Eduardo Rojas Rojas and Haymo NiederkoflerMotor Selection Criteria and Potentials of Electrified All Wheel Drive Concepts for Passenger Cars by Add-on Wheel Hub Motors on the Rear AxleTransmission and Driveline: Hybrid241-258Publikation in PURE anzeigen
Walter Rosinger and Daniel Lindvai-SoosFunctional development process of the Magna electric roll-stabiliser eARSVehicle Dynamics Expo 20101-19Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Ernst Tomasch, Rüdiger Rohm, Hermann Steffan and Wolfgang HirschbergDetailed analysis of the benefit of different traffic safety systems in fatal accidentsProceedings of the annual EVU meeting301-315Publikation in PURE anzeigen
Wilhelm Dietrich, Mario Hirz and Patrick RossbacherIntegration von geometrischen und funktionalen Aspekten in die parametrisch assoziative Modellgestaltung in der konzeptionellen Automobilentwicklung3. Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug (GSVF)1-12Publikation in PURE anzeigen
Patrick Rossbacher, Mario Hirz and Wilhelm Dietrich3D CAD parametric design strategies with interlinked CAE reference object creation for the overall vehicle layout optimization in the early automotive concept phaseFisita World Congress1-10Publikation in PURE anzeigen
Martin Ackerl, Gerald Steinwender, Josef Hager and Klaus PrenningerSimulation des thermischen Verhaltens für Hybridfahrzeuge sowie Energienutzung aus dem Abgas mittels TEGWärmemanagement des Kraftfahrzeuges VIIPublikation in PURE anzeigen
Alexander Harrich, Wolfgang Sinz, Mario Hirz and Mario LorenzerCAD-basiertes Werkzeug zur Vorauslegung der Crashstruktur eines FrontendmodulsKongress SIMVEC Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau585-600Publikation in PURE anzeigen
Haymo Niederkofler and Andrés Eduardo Rojas RojasToward eCorner: Energy Efficient Design of Mechatronic Suspension SystemsProceedings of FISITA World Automotive CongressPublikation in PURE anzeigen
Klaus Prenninger, Martin Ackerl, Josef Hager, Martin Winter and Heimo NakeschSimulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles with Attention to the Thermal System BehaviourBook of Abstracts388-388Publikation in PURE anzeigen
Martin Ackerl, Gerald Pichler and Gregor BreuerBattery Thermal Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial VehiclesBattery Technology Expo184-196Publikation in PURE anzeigen
Walter Rosinger and Daniel Lindvai-SoosVehicle Dynamics Control - An integrated approachSteering Systems 2010---Publikation in PURE anzeigen
Alexander Harrich, Johannes Mayr, Mario Hirz, Patrick Rossbacher, Johann Lang, Anton Gfrerrer and Alexander HaselwanterCAD – based synthesis of a window lifter mechanismSAE World Congress1-10Publikation in PURE anzeigen
David Ferenc Böhm and Mario HirzIntegrated design and simulation methods in conceptual suspension developmentFISITA World Congress 20101-12Publikation in PURE anzeigen
Andreas Kerschbaumer, Christian Prettenthaler, Wolfgang Hirschberg, Cornelia Lex, Gerhard Schagerl and Dusko PrezelReconstruction of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements with a Race CarBook of Abstracts: FISITA World Automotive Congress 2010233-233Publikation in PURE anzeigen
Martin AckerlEnergiemanagement und Fahrbarkeit - Zielkonflikte im parallel-hybriden NutzfahrzeugantriebsstrangWissenschaftssymposium Automobiltechnik183-197Publikation in PURE anzeigen
Martin Ackerl, Josef Hager, Klaus Prenninger and Martin WinterEnergy Management and Thermal Simulation of Hybrid Commercial VehiclesHybrid Vehicles, Electric Vehicles and Energy Management98-114Publikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner, Stefan Bernsteiner, Wolfgang Hirschberg and Alexander RabofskyNumerical and Experimental Parameter Studies on Brake SquealSAE Annual Brake Colloquium & Engineering Display401-412Publikation in PURE anzeigen
Andreas Kerschbaumer, Daniel Kollreider, Christian Prettenthaler, Wolfgang Hirschberg, Gerhard Schagerl and Michael PeinsittAbout the Identification of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics MeasurementsInternationales Stuttgarter Symposium Automobil- und MotorentechnikPublikation in PURE anzeigen
Walter Rosinger, Wolfgang Hirschberg, Daniel Heyes and Walter SchwertbergerIntegrated Lateral Assistance for Heavy Duty VehiclesAVEC'10687-692Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich, Johannes Mayr and Alexander HaselwanterThe potential of parametric design methods in automotive door developmentPublikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas and Johann WillbergerDer Radnabenantrieb: Eine mechatronische HerausforderungPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich, Johannes Mayr and Alexander HaselwanterThe potential of parametric design methods in automotive door developmentPublikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Johann WillbergerMechanical Design of In-Wheel Motor Driven VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Stefan Bernsteiner and Daniel Lindvai-SoosFunktionales Lastenheft Lane Keep Assist SystemPublikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner and Mario HirzNeugestaltung der Automobile, Zwischenbericht 1: Urbaner Personenverkehr – Rahmenbedingungen für neue FahrzeugkonzeptePublikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas RojasPassenger Vehicles with In-Wheel Motors: Fundamentals, Potentials and Limitations (Projektteil M)Publikation in PURE anzeigen
Haymo NiederkoflerElektrisch betätigter Radantriebs- und Radaufhängungsmodul (E-Corner Module)Publikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianTechnischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 3. ZwischenberichtPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianTechnischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - EndberichtPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianDielektrische Kennwerte von Isolierstoffen bei Gleichspannungsbeanspruchung978-3-85133-072-4Publikation in PURE anzeigen
Katharina Thum, Patrick Rossbacher, Severin Stadler, Mario Hirz and Alexander HarrichEvaluierung von CATIA V6Publikation in PURE anzeigen
Reinhard Holl, Martin Mellberg, Stefan Bernsteiner and Daniel Lindvai-SoosFunktionales Lastenheft Adaptive Cruise ControlPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianTechnischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 4. ZwischenberichtPublikation in PURE anzeigen
Johann WillbergerAC Motor Design and Evaluation for Automotive Traction ApplicationsPublikation in PURE anzeigen
Martin Prenner, Severin Stadler and Mario HirzEntwicklung von Maßnahmen zur Reduktion der Seitenscheibenverschmutzung eines schweren NutzfahrzeugsPublikation in PURE anzeigen
Severin Stadler, Mario Hirz, Katharina Thum and Patrick RossbacherConceptual Full-Vehicle Development supported by Integrated Computer-Aided Design MethodsPublikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner and Markus MeisterElaborate Measuring System for Sensitivity Analyses and In-Depth Investigations of a Squealing Brake SystemPublikation in PURE anzeigen
Johannes Mayr and Mario HirzEin integrierter Ansatz zur ganzheitlichen Systembetrachtung am Beispiel der konzeptionellen KarosserieentwicklungPublikation in PURE anzeigen
Hussein M. A. Hussein and Alexander HarrichComputer Aided Bus Skeleton Design (BUS-CAD)Publikation in PURE anzeigen
Peter FischerBerechnung und Erprobung zur Fahrwerks- und Chassisentwicklung des Oberaigner 6x6Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Alexander HarrichNeues vom Institut für Fahrzeugtechnik für die AutomobilentwicklungPublikation in PURE anzeigen
Gernot Frener, Katharina Thum, Mario Hirz and Alexander HarrichAn application of enhanced 3D-CAD methods with integrated geometry creation algorithms for PVC-seams in automotive body in white designPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Johannes Mayr, Mario Hirz and Patrick RossbacherEin integrierter Ansatz zur ganzheitlichen Systembetrachtung am Beispiel der konzeptionellen KarosserieentwicklungKarosseriebautage Hamburg1-10Publikation in PURE anzeigen
Ehsan Zamani Shandiz and Daniel WallnerModelling and Simulation of Brake System Based on Matlab/SimMechanicsEUROMECH Solid Mechanics Conferencecd-cdPublikation in PURE anzeigen
Severin Stadler, Wolfgang Hirschberg and Mario HirzPotenzial der Aerodynamik zur Steigerung der Transporteffizienz von schweren Nutzfahrzeugen5. Grazer Nutzfahrzeug Workshop1-15Publikation in PURE anzeigen
Severin Stadler, Mario Hirz, Katharina Thum and Patrick RossbacherConceptual Full-Vehicle Development supported by Integrated Computer-Aided Design MethodsCAD and Applications Conference 2012nn-nnPublikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner, Clemens Halder and Markus MeisterEXPERIMENTAL SENSITIVITY ANALYSIS OF A BRAKE SYSTEMEurobrake 2012nn-nnPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Martin Prenner and Severin StadlerIntegration of aerodynamic simulation and design in conceptual automotive developmentNordDesign Conference1-7Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Severin Stadler, Martin Prenner and Johannes MayrAerodynamic investigations in conceptual vehicle development supported by integrated design and simulation methodsFISITA World Congress 20121-8Publikation in PURE anzeigen
Nicolas Geiger, Stefan Litter, Marcus Schittenhelm, Wolfgang Hirschberg and Alexander LionSimulationsprozess für Festigkeit und Komfort von Nutzfahrzeugen5. Grazer Nutzfahrzeug Workshop1-27Publikation in PURE anzeigen
Andreas Hillebrand, Mario Hirz and Wilhelm DietrichConceptCar: A tool for early development phases supporting conceptual vehicle design and evaluationGrazer Symposium Virtuelles Fahrzeug1-15Publikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner and Markus MeisterElaborate Measuring System for Sensitivity Analyses and In-Depth Investigations of a Squealing Brake SystemInternational Styrian Noise, Vibration & Harshness Congressnn-nnPublikation in PURE anzeigen
Wolfgang HirschbergOn the competition between fluid and electric automotive drivesProc. 8th International Fluid Power Conference Dresden397-412Publikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianTechnischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 2. ZwischenberichtPublikation in PURE anzeigen
Jürgen Fabian and Matthias TieberTeilentladungsmessungen an künstlich gealterten Folien von PV Modulen (1.000/2.000h damp heat)Publikation in PURE anzeigen
Alexander Harrich and Mario HirzEntwicklungswerkzeug zur Vorauslegung der Crashstruktur eines FrontendsPublikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Mario Hirz, Patrick Rossbacher, Alexander Harrich and Hannes HintringerA Layoutframework for Conceptual Automotive Seat DevelopmentPublikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Johann WillbergerRiding on in-wheel motorsPublikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Ernst Tomasch, Rüdiger Rohm, Wolfgang Hirschberg and Hermann SteffanBewertung der Potentiale von Fahrerassistenzsysteme zur Vermeidung tödlicher Verletzungen bei VerkehrsunfällenPublikation in PURE anzeigen
Anton Gfrerrer, Johann Lang, Alexander Harrich, Mario Hirz and Johannes MayrCar side window kinematicsPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich and Patrick RossbacherAdvanced computer aided design methods for integrated virtual product development processesPublikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Arno Eichberger and Wolfgang HirschbergSystematische Bewertung von Methoden zur Ermittlung des Kraftschlussbeiwerts zwischen Reifen und Fahrbahn und deren Anwendungspotentiale in FahrerassistenzsystemenPublikation in PURE anzeigen
Rainer Fischer, Torsten Butz, Martin Ehmann and Mario VockenhuberA driver model for virtual control system developmentPublikation in PURE anzeigen
Mario HirzAn Approach of Multi Disciplinary Collaboration in Conceptual Automotive DevelopmentPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Haymo Niederkofler, Josef Dürnberger and Andrés Eduardo Rojas RojasElectrical single wheel steering for future suspension systemsEAEC 20111-12Publikation in PURE anzeigen
Nicolas Geiger, Stefan Litter, Thomas Ille, Marcus Schittenhelm, Wolfgang Hirschberg and Alexander LionNew methods for chassis modeling of commercial vehicles and application for dynamics and durability simulationchassis.tech plus 2011 - 2nd International Munich Chassis Symposium319-338Publikation in PURE anzeigen
Klaus Prenninger, Martin Ackerl and Andreas EglseerDevelopment and Build-Up of a Hybrid Commercial Vehicle13th EAEC European Automotive Congress1-10Publikation in PURE anzeigen
Adrian Prüggler, Philipp Huber, Andreas Rieser, Kurt Steiner, Stefan Kirschbichler and Arno EichbergerImplementation of Reactive Human Behavior in a Numerical Human Body Model Using Controlled Beam Elements as Muscle Element SubstitutesProceedings of the 2011 International Conference on the Enhanced Safety of Vehicles1-7Publikation in PURE anzeigen
Walter Rosinger and Uwe Pichler-NecekElektromechanische Fahrwerksaktuatoren unter dem Aspekt von CO2 Reduktion, Fahrdynamikverbesserung und Einbindung in FahrassistenzsystemeKfZ-Seminar 20111-31Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich and Patrick RossbacherAdvanced computer aided design methods for integrated virtual product development processesCAD Conference 20111-13Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Rüdiger Rohm, Wolfgang Hirschberg, Ernst Tomasch and Hermann SteffanRCS-TUG Study: Benefit Potential Investigation of Traffic Safety Systems with Respect to Different Vehicle CategoriesProceedings of the 22th International Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV)1-13Publikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Wolfgang HirschbergMechanical Design of In-Wheel Motor Driven Vehicles with Torque-VectoringSAE-Brasil Congresso 20111-15Publikation in PURE anzeigen
Daniel WallnerBremsenquietschen als Messtechnische Herausforderung1. VDI-Fachkonferenz Innovative Bremstechniknn-nnPublikation in PURE anzeigen
Gabor Müller, Nicolas Geiger, Stefan Waser, Wolfgang Hirschberg, Thomas Ille and Roland ZanderA New Massless Leaf Spring Model and Its Application in the Simulation of Heavy Commercial Vehicles22nd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks (IAVSD)1-6Publikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner and Stefan BernsteinerExperimental Research on Brake SquealSpringer Proceedings in Physics615-620Publikation in PURE anzeigen
Johann WillbergerElectrification of All-Wheel-Drive Components - Energy Efficiency, Control and Thermal Study of Different Motor Types in Driving CyclesHybrid & Elektro44-45Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Arno Eichberger and Wolfgang HirschbergComprehensive Evaluation of Different Approaches to Estimate the Tire-Road Grip Potential and their Application in Driver Assistance SystemsChassis.tech plus 2011675-703Publikation in PURE anzeigen
Stefan Bernsteiner and Daniel WallnerFriction Force Measurement at Brake DiscsSAE 2011 Noise and Vibration Conference and ExhibitionCD-CDPublikation in PURE anzeigen
Klaus PrenningerObjective Handling Evaluation of Heavy Commercial Vehicles13th EAEC European Automotive Congress1-8Publikation in PURE anzeigen
Christoph Buksnowitz and Wolfgang HirschbergReasonability of the drive power of passenger cars available in Europe in 201013th EAEC European Automotive Congress1-13Publikation in PURE anzeigen
Haymo Niederkofler, Cornelia Lex, Arno Eichberger and Andrés Eduardo Rojas RojasPotentialanalyse von aktiven Fahrwerks- und Antriebssystemen fur die Anwendung in Fahrerassistenzsystemen in kritischen FahrsituationenReifen, Fahrwerk, Fahrbahn im Fokus auf Umwelt, Sicherheit und Komfort337-344Publikation in PURE anzeigen
Haymo Niederkofler, Andrés Eduardo Rojas Rojas and Josef DürnbergerDevelopment of a single wheel steer-by-wire system: Implementation aspects and failure handlingProceedings of 22nd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks1-7Publikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Jorge Enrique Wilson AponteOptimización de la cinemática de suspensiones para vehículos con motores eléctricos en las ruedasV Congreso Internacinoal de Ingeniería Mecánica y III de Ingeniería Mecatrónica1-14Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Tengg, Heinz Weinfurter, Christian Prettenthaler, Wolfgang Hirschberg, Joachim Haas and Christoph DannerAbout the influence of the truck on a driver's performance13th EAEC European Automotive Congress1-14Publikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Jorge Enrique Wilson AponteSynthesis of Suspension Systems for Passenger Vehicles with In-Wheel Motors13th EAEC European Automotive Congress1-12Publikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler, Josef Dürnberger and Xavier Bas FerrerModular Modelling of Vehicles with Innovative Powertrain Systems13th EAEC European Automotive Congress1-15Publikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner and Stefan BernsteinerMeasuring System Approach to Analyze Brake Squeal Triggering MechanismSAE Annual Brake Colloquium & Engineering Display123-136Publikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner and Stefan BernsteinerBrake Squeal – Investigation of Different Brake Pad Materials13th EAEC European Automotive Congress1-8Publikation in PURE anzeigen
Martin AckerlLayout and Energy Management of a Hybrid Commercial VehicleAll-Wheel drive and more12-13Publikation in PURE anzeigen
Peter Wimmer, Andreas Rieser, Arno Eichberger, Christian Domsch and Christian-Michael GruberEntwicklung einer Simulationstoolkette zur Effektivitätsbewertung integraler SicherheitssystemeFahrzeugsicherheit - Fokus Elektromobilität389-396Publikation in PURE anzeigen
Peter Wimmer, Arno Eichberger, Andreas Rieser and Daniel WatzenigValidation of Integrated Vehicle Safety via an Independent Co-simulation PlattformProceedings of the Vehicle Property Validation 2011Publikation in PURE anzeigen
Martin Ackerl and Andreas EglseerDevelopment of a Control Strategy for Commercial VehiclesHybrid and Electric Vehicles133-145Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich, Patrick Rossbacher, Johannes Mayr and Katharina ThumIntegration of Problem-Oriented Analysis Methods into 3D-CAD Processes in Automotive DevelopmentNAFEMS World Congress1-12Publikation in PURE anzeigen
Peter Wimmer, Arno Eichberger, Andreas Rieser and Daniel WatzenigSimulation of Integrated Safety Systems with an Independent Co-Simulation EnvironmentProceedings of the IKT Academy 20111-22Publikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Jorge Enrique Wilson AponteCo-simulation for the synthesis of suspension systems for passenger vehicles with in-wheel motors based on genetic algorithmsChassis.tech plus - 2nd International Munich Chassis Symposium303-318Publikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Josef DürnbergerAnalyse der Fahrsicherheit von Fahrzeugen mit Radnabenmotoren auf unebener Fahrbahn2. Automobiltechnisches Kolloquium1-19Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Wolfgang Hirschberg and Severin StadlerEnvironmental impact of aerodynamic optimizations at heavy duty commercial vehicles13th EAEC European Automotive Congress1-12Publikation in PURE anzeigen
Martin PrennerAbschätzung des aerodynamischen Verhaltens in der konzeptionellen FahrzeugentwicklungPublikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Haymo Niederkofler, Cornelia Lex, Arno Eichberger and Andrés Eduardo Rojas RojasPotentialanalyse von aktiven Systemen für die Anwendung in FahrerassistenzsystemenPublikation in PURE anzeigen
Gabor Müller, Nicolas Geiger, Stefan Waser, Wolfgang Hirschberg, Thomas Ille and Roland ZanderA New Massless Leaf Spring Model and Its Application in the Simulation of Heavy Commercial VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Adrian Prüggler, Philipp Huber, Andreas Rieser, Kurt Steiner, Stefan Kirschbichler and Arno EichbergerAnwendungsorientierte Modellierungsansätze zur Implementierung reaktiven Insassenverhaltens in ein numerisches MenschmodellPublikation in PURE anzeigen
Christoph Buksnowitz, Christoph Brunner and Wolfgang HirschbergElectromobility – A means to close the gap between sustainable alternative fuels and the energy demand in the EU 2030?Publikation in PURE anzeigen
Gabor Müller, Nicolas Geiger, Stefan Waser, Wolfgang Hirschberg, Thomas Ille and Roland ZanderA New Massless Leaf Spring Model and Its Application in the Simulation of Heavy Commercial VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Johann WillbergerMechanical Design of In-Wheel Motor Driven VehiclesPublikation in PURE anzeigen
Pavel Kintler, Frantisek Palcak, Wolfgang Hirschberg and Georg RillSemi-physical Tyre Modeling in Vehicle DynamicsPublikation in PURE anzeigen
Gabor Müller, Nicolas Geiger, Wolfgang Hirschberg, Thomas Ille and Roland ZanderLeaf Spring Modeling in SIMPACK: A New Approach to Model-DiversityPublikation in PURE anzeigen
Adrian Prüggler, Philipp Huber, Andreas Rieser, Kurt Steiner, Stefan Kirschbichler and Arno EichbergerAnwendungsorientierte Modellierungsansätze zur Implementierung relativen Insassenverhaltens in ein numerisches MenschmodellPublikation in PURE anzeigen
Gernot Frener, Mario Hirz and Alexander HarrichDevelopment of calculation methods for conceptual layout of automotive front and rear end crash systemsPublikation in PURE anzeigen
Katharina Thum, Patrick Rossbacher and Mario HirzConnTech - Definition of Weld Spots, Weldlines, Bondlines, Bolts and Rivets in Automotive BiW DesignPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianLiteraturstudie Elektrische Leitfähigkeit des Öl-Board-Isoliersystems unter GleichspannungsbeanspruchungPublikation in PURE anzeigen
Gernot Frener, Patrick Rossbacher and Mario HirzCAD-basierte Ansichtsdatenaufbereitung für die KarosserievermessungPublikation in PURE anzeigen
Katharina Thum, Patrick Rossbacher and Mario HirzBereichsselektive Schnittgenerierung im Gesamtfahrzeug-DMUPublikation in PURE anzeigen
Jürgen FabianTechnischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 1. ZwischenberichtPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich and Patrick RossbacherAdvanced 3D-CAD Design Methods in Education and ResearchPublikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner, Arno Eichberger and Wolfgang HirschbergA Novel Control Algorithm for Integration of Active and Passive Vehicle Safety Systems in Frontal CollisionsPublikation in PURE anzeigen
Günter Pilch, Wolfgang Hirschberg, Haymo Niederkofler, Johann Willberger, Mario Hirz, Martin Ackerl and Arno EichbergerDie Zukunft fährt elektrischPublikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Johann Willberger and Mario HirzEnergy Efficient Operation of In-Wheel Motors for 4 Wheel Driven Passenger CarsAlternative DrivelinePublikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Johann WillbergerComfort and safety enhancement of passenger vehicles with in-wheel motorsSteering and Suspension Technology Symposium (AC300)Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Bernd FachbachIntroduction of a Peer-review Process to an Interdisciplinary Symposium on Virtual Vehicle DevelopmentProceedings of the 2nd International Symposium on Peer Reviewing (ISPR 2010)1-4Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich, Johannes Mayr and Alexander HaselwanterThe potential of parametric design methods in automotive door developmentFisita World Congress1-10Publikation in PURE anzeigen
Johann Willberger, Andrés Eduardo Rojas Rojas and Haymo NiederkoflerMotor Selection Criteria and Potentials of Electrified All Wheel Drive Concepts for Passenger Cars by Add-on Wheel Hub Motors on the Rear AxleTransmission and Driveline: Hybrid241-258Publikation in PURE anzeigen
Walter Rosinger and Daniel Lindvai-SoosFunctional development process of the Magna electric roll-stabiliser eARSVehicle Dynamics Expo 20101-19Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Ernst Tomasch, Rüdiger Rohm, Hermann Steffan and Wolfgang HirschbergDetailed analysis of the benefit of different traffic safety systems in fatal accidentsProceedings of the annual EVU meeting301-315Publikation in PURE anzeigen
Wilhelm Dietrich, Mario Hirz and Patrick RossbacherIntegration von geometrischen und funktionalen Aspekten in die parametrisch assoziative Modellgestaltung in der konzeptionellen Automobilentwicklung3. Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug (GSVF)1-12Publikation in PURE anzeigen
Patrick Rossbacher, Mario Hirz and Wilhelm Dietrich3D CAD parametric design strategies with interlinked CAE reference object creation for the overall vehicle layout optimization in the early automotive concept phaseFisita World Congress1-10Publikation in PURE anzeigen
Martin Ackerl, Gerald Steinwender, Josef Hager and Klaus PrenningerSimulation des thermischen Verhaltens für Hybridfahrzeuge sowie Energienutzung aus dem Abgas mittels TEGWärmemanagement des Kraftfahrzeuges VIIPublikation in PURE anzeigen
Alexander Harrich, Wolfgang Sinz, Mario Hirz and Mario LorenzerCAD-basiertes Werkzeug zur Vorauslegung der Crashstruktur eines FrontendmodulsKongress SIMVEC Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau585-600Publikation in PURE anzeigen
Haymo Niederkofler and Andrés Eduardo Rojas RojasToward eCorner: Energy Efficient Design of Mechatronic Suspension SystemsProceedings of FISITA World Automotive CongressPublikation in PURE anzeigen
Klaus Prenninger, Martin Ackerl, Josef Hager, Martin Winter and Heimo NakeschSimulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles with Attention to the Thermal System BehaviourBook of Abstracts388-388Publikation in PURE anzeigen
Martin Ackerl, Gerald Pichler and Gregor BreuerBattery Thermal Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial VehiclesBattery Technology Expo184-196Publikation in PURE anzeigen
Walter Rosinger and Daniel Lindvai-SoosVehicle Dynamics Control - An integrated approachSteering Systems 2010---Publikation in PURE anzeigen
Alexander Harrich, Johannes Mayr, Mario Hirz, Patrick Rossbacher, Johann Lang, Anton Gfrerrer and Alexander HaselwanterCAD – based synthesis of a window lifter mechanismSAE World Congress1-10Publikation in PURE anzeigen
David Ferenc Böhm and Mario HirzIntegrated design and simulation methods in conceptual suspension developmentFISITA World Congress 20101-12Publikation in PURE anzeigen
Andreas Kerschbaumer, Christian Prettenthaler, Wolfgang Hirschberg, Cornelia Lex, Gerhard Schagerl and Dusko PrezelReconstruction of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements with a Race CarBook of Abstracts: FISITA World Automotive Congress 2010233-233Publikation in PURE anzeigen
Martin AckerlEnergiemanagement und Fahrbarkeit - Zielkonflikte im parallel-hybriden NutzfahrzeugantriebsstrangWissenschaftssymposium Automobiltechnik183-197Publikation in PURE anzeigen
Martin Ackerl, Josef Hager, Klaus Prenninger and Martin WinterEnergy Management and Thermal Simulation of Hybrid Commercial VehiclesHybrid Vehicles, Electric Vehicles and Energy Management98-114Publikation in PURE anzeigen
Daniel Wallner, Stefan Bernsteiner, Wolfgang Hirschberg and Alexander RabofskyNumerical and Experimental Parameter Studies on Brake SquealSAE Annual Brake Colloquium & Engineering Display401-412Publikation in PURE anzeigen
Andreas Kerschbaumer, Daniel Kollreider, Christian Prettenthaler, Wolfgang Hirschberg, Gerhard Schagerl and Michael PeinsittAbout the Identification of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics MeasurementsInternationales Stuttgarter Symposium Automobil- und MotorentechnikPublikation in PURE anzeigen
Walter Rosinger, Wolfgang Hirschberg, Daniel Heyes and Walter SchwertbergerIntegrated Lateral Assistance for Heavy Duty VehiclesAVEC'10687-692Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich, Johannes Mayr and Alexander HaselwanterThe potential of parametric design methods in automotive door developmentPublikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas and Johann WillbergerDer Radnabenantrieb: Eine mechatronische HerausforderungPublikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Alexander Harrich, Johannes Mayr and Alexander HaselwanterThe potential of parametric design methods in automotive door developmentPublikation in PURE anzeigen
Andrés Eduardo Rojas Rojas, Haymo Niederkofler and Johann WillbergerMechanical Design of In-Wheel Motor Driven VehiclesPublikation in PURE anzeigen
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