2016

Book
Development of a Testbed Control and Visualization Software for the Evaluation of Automotive Sensors Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Bernhard Walzel Smart Parking - Zwischenbericht 1 - Neue Fahrzeugkonzepte und Technologien welche die Parksituation verbessern. Publikation in PURE anzeigen
Prototypenentwicklung für ein schlüsselloses Zutrittssystem Publikation in PURE anzeigen
Benchmark sowie konzeptionelle Modifizierung eines ausgewählten Elektro-Scooters Publikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Arno Eichberger and Sajjad Samiee A Novel Approach for a Collision Avoiding Lane Change System in a Dynamic Traffic EnvironmentA Novel Approach for a Collision Avoiding Lane Change System in a Dynamic Traffic Environment237-242 Publikation in PURE anzeigen
Proceedings
7. Grazer Nutzfahrzeug Workshop, Proceedings Publikation in PURE anzeigen
Grazer Fokus Fahrzeugtechnik (Basis-Seminar) Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Variable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge Publikation in PURE anzeigen
Variable body geometry for goods vehicles Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz A knowledge-based framework for integration of computer aided styling and computer aided engineering Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Wolfgang Hirschberg and Andreas Hackl Reifendynamik: Modellbildung und Parameteridentifizierung Publikation in PURE anzeigen
Elektrisch durch den Großraum Graz Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Flexible Parameterization Strategies in Automotive 3D Vehicle Layout Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Generative Engineering Design methodology used for the development of surface-based components Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Sajjad Samiee Towards a Decision Making Algorithm for Automatic Lane Change Maneuver Considering Traffic Dynamics Publikation in PURE anzeigen
Autos, die sich selbst laden Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex Elektronik hebt Physik nicht auf Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Multi-CAD approach for knowledge-based design methods Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Mario Hirz Autonomes Fahren – Fiktion oder Realität? Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Comparison of fail-operational software architectures from the viewpoint of an automotive application Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Evaluation of the impact of C2X systems to the accident severity in motorcycle accidents Publikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Mario Hirz A new approach of a global knowledge-based engineering infrastructure A new approach of a global knowledge-based engineering infrastructure Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Martin Hofstetter System Design Optimization of xEV-Axle Drives with Package Restrictions System Design Optimization of xEV-Axle Drives with Package Restrictions Publikation in PURE anzeigen
Peter Fischer Efficient and Accurate Consideration of Nonlinear Joint Contact Within Multibody Simulation Efficient and Accurate Consideration of Nonlinear Joint Contact Within Multibody Simulation 441-448 Publikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl PEEC-Based Multi-Objective Synthesis of Non-Uniformly Spaced Linear Antenna Arrays PEEC-Based Multi-Objective Synthesis of Non-Uniformly Spaced Linear Antenna Arrays Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner The Influence of Product Life Cycle Evaluation on Lightweight Design The Influence of Product Life Cycle Evaluation on Lightweight Design Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Helmut Brunner and Bernhard Walzel Integration of New Urban Vehicles in Transport Systems and Mobility Concepts Integration of New Urban Vehicles in Transport Systems and Mobility Concepts Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Peter Fischer and Helmut Brunner CO2e-Emissionen verschiedener PKW-Technologien bei realen Nutzerverhalten im Produktlebenszyklus CO2e-Emissionen verschiedener PKW-Technologien bei realen Nutzerverhalten im Produktlebenszyklus 429 - 446 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner Considering Influences of Sustainable Production in Early Automotive Engineering Phases Considering Influences of Sustainable Production in Early Automotive Engineering Phases Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz The FSI –an Example for Successful University –Industry Collaboration The FSI –an Example for Successful University –Industry Collaboration Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Flexible Parameterization Strategies in Automotive 3D Vehicle Layout Flexible Parameterization Strategies in Automotive 3D Vehicle Layout Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Future trends in CAD – from the perspective of automotive industry Future trends in CAD – from the perspective of automotive industry Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Generative Engineering Design methodology used for the development of surface-based components Generative Engineering Design methodology used for the development of surface-based components Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Enhanced knowledge-based 3D-CAD methods supporting automotive body-in-white production engineering Enhanced knowledge-based 3D-CAD methods supporting automotive body-in-white production engineering Publikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter A History-Based Load Requirement Prediction Algorithm, for Predictive Hybrid- and Thermal Operation Strategies A History-Based Load Requirement Prediction Algorithm, for Predictive Hybrid- and Thermal Operation Strategies Publikation in PURE anzeigen
Sajjad Samiee The Design of Vehicle Adaptive Cruise Control Based on Macroscopic Traffic Behavior Applying Model Predective Control Strategy The Design of Vehicle Adaptive Cruise Control Based on Macroscopic Traffic Behavior Applying Model Predective Control Strategy Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Andreas Hackl Road Friction Estimation using Recursive Total Least Squares Road Friction Estimation using Recursive Total Least Squares 533-538 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Andreas Hackl Estimation of tire road friction during vehicle steering Estimation of tire road friction during vehicle steering Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia Lex Nonlinear Adaptive Observer for Side Slip Angle and Road Friction Estimation Nonlinear Adaptive Observer for Side Slip Angle and Road Friction Estimation 6258-6265 Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Wolfgang Hirschberg and Andreas Hackl Experimental validation of a non-linear first-order tyre dynamics approach Experimental validation of a non-linear first-order tyre dynamics approach 443 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Efficient application of multi-core processors as substitute of the E-Gas (Etc) monitoring concept Efficient application of multi-core processors as substitute of the E-Gas (Etc) monitoring concept 913-918 Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Wolfgang Hirschberg and Andreas Hackl Experimental Validation of the Maxwell Model for Description of Transient Tyre Forces Experimental Validation of the Maxwell Model for Description of Transient Tyre Forces 401-418 Publikation in PURE anzeigen
Ergebnisse und Schlussfolgerungen zur Begleitforschung der Modellregion Elektromobilität Großraum Graz Ergebnisse und Schlussfolgerungen zur Begleitforschung der Modellregion Elektromobilität Großraum Graz 441-442 Publikation in PURE anzeigen
Innovative transport concept through combined mobility based on multimodal nodes in the area of Graz Innovative transport concept through combined mobility based on multimodal nodes in the area of Graz Publikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
Analyse und Optimierung einer Einzelradaufhängung Publikation in PURE anzeigen
Technischer Bericht
Mario Hirz Evaluation of Rotor Position Sensor Characteristics and Impact on Control Quality of Permanent Magnet Synchronous Machines (PMSM) Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Mario Hirz Co-operative Development of Environmentally Friendly Vehicles for Asian and European Markets Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Evaluation and Modeling of Rotor Position Sensor Characteristics for Electric Traction Motors Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Sajjad Samiee Konzeptionelle virtuelle Absicherung von automatisierten Fahrfunktionen anhand eines SAE Level 3 Fahrstreifenwechselassistenten Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz A new approach of a global knowledge-based engineering infrastructure Publikation in PURE anzeigen
Peter Fischer Roadmap Elektromobilität: was wir aus Life-Cycle Betrachtungen und Nutzerverhalten lernen können Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz A new approach of a global knowledge-based engineering infrastructure Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Peter Fischer Fuel Consumption Reduction of Tractor-Trailers by Variable Body Geometries Publikation in PURE anzeigen
Peter Fischer Roboter-Ladesystem zum automatisierten Betanken von Elektrofahrzeugen Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Vergleich von PKW- und Nutzfahrzeug-Reifen: Zielkriterien, Messung, Simulation Publikation in PURE anzeigen
Peter Fischer Von Fahrerassistenzsystemen zum automatisierten Fahren: Medienhype oder technische Realität? Publikation in PURE anzeigen
Development of a Novel Variable Semi-Trailer Body for Air Drag-, CO2-Emissions- and Costs-Reduction Publikation in PURE anzeigen
Peter Fischer Herausforderungen bei der Entwicklung hochautomatisierter Fahrfunktionen Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Martin Hofstetter Package and Architecture of xEV Axle Drives with Predictive Operating Strategies Publikation in PURE anzeigen
Kombinierte Mobilität in Graz Publikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter System Design Optimization of xEV-Axle Drives with Package Restrictions Publikation in PURE anzeigen
Martin Hofstetter Sensor Range Sensitivity of Predictive Energy Management in Plug-In Hybrid Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Gesellschaftliche und technische Herausforderungen des automatisierten Fahrens: Ein gelöstes Problem oder Utopie? Publikation in PURE anzeigen
Development of an Operation Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Development of an Operation Strategy for Plug-in Hybrid Electric Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex and Andreas Hackl Wirkungsweisen elektronischer Fahrerunterstützung Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Helmut Brunner and Bernhard Walzel Integration of New Urban Vehicles in Transport Systems and Mobility Concepts Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner The Influence of Product Life Cycle on Lightweight Design Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg, Mario Hirz and Helmut Brunner Evaluation of Various Means of Transport in Urban Areas Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Peter Fischer and Helmut Brunner CO2e-Emissions of different Technologies in Passenger Cars at real User Scenarios in the Product Life Cycle Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Helmut Brunner and Bernhard Walzel New foldable Urban Car Concept Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner Considering Influences of Sustainable Production in Early Automotive Engineering Phases Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner Creating Future Mobility Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner Requirements on Technologies for Future Mobility Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner Sustainable Mobility in the Pilot-Region Graz Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Beitrag zur rechnergestützten PKW-Entwicklung in der frühen Konzeptphase Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Zukunft der Mobilität – Auto der Zukunft Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Potenzial einer variablen Dachkontur zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs von Sattelzügen Publikation in PURE anzeigen
Ergebnisse und Schlussfolgerungen zur Begleitforschung der Modellregion Elektromobilität Großraum Graz Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Redundancy in fail-operational systems Publikation in PURE anzeigen
Modellierung einer permanenterregeten hybriden Synchronmaschine für die Verwendung an einem Prüfstand sowie als Traktionsmaschine Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Future trends in CAD – from the perspective of automotive industry Publikation in PURE anzeigen
Schlüssellose Zugangssysteme zum Fuhrpark Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Peter Fischer Fuel Consumption Reduction of Tractor-Trailers by Variable Body Geometries Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner Considering influences of sustainable production in early automotive engineering phases Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Developments & trends in automotive industry Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Bernhard Walzel Anforderungen an die Tankstelle im Jahr 2025 Publikation in PURE anzeigen
Systematic evaluation of new services at mobility hubs Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Helmut Brunner and Bernhard Walzel New foldable Urban Car Concept Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Bernhard Walzel Automated robot-based charging system for electric vehicles Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz The Potential of Key Process/Performance Indicators (KPIs) in Automotive Software Quality Management Publikation in PURE anzeigen
The Potential of Key Process/Performance Indicators (KPIs) in Automotive Software Quality Management - Presentation Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Andreas Hackl Road Friction Estimation using Recursive Total Least Squares Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia Lex Nonlinear Adaptive Observer for Side Slip Angle and Road Friction Estimation Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Andreas Hackl Estimation of tire road friction during vehicle steering Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia Lex Building a Driving Simulator with Parallax Barrier Displays Publikation in PURE anzeigen
Modellregion Elektromobilität im Großraum Graz Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Aspects of Future Mobility & Trends in Automotive Industry Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Energy for Mobility: Sources, Provision and Conversion Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Green Mobility System Integration: Vehicle & Infrastructure Publikation in PURE anzeigen
Alternative Antriebskonzepte - Technologien und Trends Publikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl Extended firefly algorithm for multimodal optimization Publikation in PURE anzeigen
Novel Approach for an Automatically Robotic Charging System for Battery-Electric Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Novel Approach for an Automatically Robotic Charging System for Battery-Electric Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Development of a Novel Variable Semi-Trailer Body for Air Drag-, CO2-Emissions- and Costs-Reduction Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Efficient Application of Multi-Core Processors within the 3-Level Monitoring Concept Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Helmut Brunner and Bernhard Walzel Anforderungen an die Tankstelle im Jahr 2025 Publikation in PURE anzeigen
Efficient Application of Multi-Core Processors within the 3-Level Monitoring Concept Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Bernhard Walzel Automated robot-based charging system for electric vehicles Publikation in PURE anzeigen
Technological Evaluation and Reliability Methods of Functional Operational and Functional Safe Automotive Mechatronic Systems Publikation in PURE anzeigen
Technological Evaluation and Reliability Methods of Functional Operational and Functional Safe Automotive Mechatronic Systems Publikation in PURE anzeigen
Innovative transport concept through combined mobility based on multimodal nodes in the area of Graz Publikation in PURE anzeigen
Martin Schabauer, Cornelia Lex and Andreas Hackl Parameterbestimmung - Limitierender Faktor für Fahrzeugregelsysteme der Zukunft? Publikation in PURE anzeigen
48 Volt Mild-Hybridization and its Impacts on CO2 Emissions Publikation in PURE anzeigen
Lösungsansätze für die Auslegung von HV-Komponenten in Nutzfahrzeugen Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Optimization Approach to Handle Global CO2 Fleet Emission Standards Publikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl PEEC-Based Multi-Objective Synthesis of Non-Uniformly Spaced Linear Antenna Arrays Publikation in PURE anzeigen

2015

Book
Mario Hirz Key Process/Performance Indicators (KPIs) in der automotiven Softwareentwicklung Publikation in PURE anzeigen
Entwicklung eines Geschäftsmodells im Rahmen des Total Fleet Management Publikation in PURE anzeigen
Projektsteckbrief Variable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge (TruckAero) Publikation in PURE anzeigen
Wieder- bzw. Weiterverwendung von Batterien sowie Batterierecycling Publikation in PURE anzeigen
Endbericht zur begleitenden Forschung/Monitoring Modellregion für Elektromobilität Großraum Graz Publikation in PURE anzeigen
Kurzbericht Variable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge (TruckAero) Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Rechnerische Ermittlung des Auffahrmanövers für LKW‐Sattelzüge und Zentralachshängerzüge (Projekt ELANS) Publikation in PURE anzeigen
Katharina Podlipnig Entwicklung von Prüfprofilen für die CAD-Datenprüfung in CATIA V5 unter Verwendung der Software Q-Checker Publikation in PURE anzeigen
Semi-Automated Test Bench Assembly Publikation in PURE anzeigen
Virtuelle Untersuchung von Steinschlägen an Fahrzeugkarosserien Publikation in PURE anzeigen
Endbericht Variable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge (TruckAero) Publikation in PURE anzeigen
Technische, ökonomische und ökologische Bewertung von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen Publikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Anton Stefan Sternat Bewertung von Fahrerassistenzsystemen von nicht professionellen Fahrerinnen und Fahrern im RealversuchBewertung von Fahrerassistenzsystemen von nicht professionellen Fahrerinnen und Fahrern im Realversuch86-102 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Sajjad Samiee Performance Evaluation of a Novel Vehicle Collision Avoidance Lane Change AlgorithmPerformance Evaluation of a Novel Vehicle Collision Avoidance Lane Change Algorithm103-116 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Virtual Stochastic Testing of Advanced Driver Assistance SystemsVirtual Stochastic Testing of Advanced Driver Assistance Systems25-35 Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Probabilistische Methode zur Modellierung des Ladeverhaltens von Elektroautos anhand gemessener Daten elektrischer Ladestationen – Auslastungsanalysen von Ladestationen unter Berücksichtigung des Standorts zur Planung von elektrischen Stromnetzen Publikation in PURE anzeigen
Sajjad Samiee The effect of torque feedback exerted to driver's hands on vehicle handling - a hardware-in-the-loop approach Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Innovative Analysemethode in der Entwicklung mechatronischer Systeme am Beispiel elektrifizierter Antriebsstränge Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Radarsensormodell für den virtuellen Entwicklungsprozess Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz A CAD-based layout environment for a semi-automated test bench assembly Publikation in PURE anzeigen
Ein Schritt in eine „saubere“ Zukunft: Das Fahrzeugtechnik-Team der TU Graz ging bei der Elektrorallye „e-via 2014“ an den Start Publikation in PURE anzeigen
3. Kamingespräch der OVEyoungEngineers mit Univ.-Prof. Dr.-Ing. Uwe Schichler Publikation in PURE anzeigen
OMV-Exkursion Fachgruppe Maschinenwesen Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner Mobility: Looking for the Overall Effect Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Bessere Aerodynamik für Lkw Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Automotive Mechatronik Publikation in PURE anzeigen
Elektromobilität. Quo vadis? Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Heuschreck am Steuer Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia Lex Abstandhalten ist Frauensache Publikation in PURE anzeigen
Der Laster soll anpassungsfähiger werden Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Helmut Brunner and Bernhard Walzel Faltbares Auto für die Mobilität der Zukunft Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Virtuelle Flottenverbrauchsoptimierung unter Kostenbetrachtung Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz TruckAero: bessere Aerodynamik und geringere Betriebskosten für LKW Publikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Cornelia Lex, Wolfgang Hirschberg and Andreas Hackl Tyre Dynamics: Model Validation and Parameter Identification Tyre Dynamics: Model Validation and Parameter Identification 219-232 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Wolfgang Hirschberg On-board determination of the friction coefficient between tire and road using standard application vehicle dynamics sensors On-board determination of the friction coefficient between tire and road using standard application vehicle dynamics sensors Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Potentieller Einfluss von C2X auf die Vermeidung von Motorradunfällen bzw. Reduktion der Verletzungsschwere Potentieller Einfluss von C2X auf die Vermeidung von Motorradunfällen bzw. Reduktion der Verletzungsschwere 383-392 Publikation in PURE anzeigen
Performance comparison of different battery-electric vehicles participating within an Electro-Rally in Middle-Europe Performance comparison of different battery-electric vehicles participating within an Electro-Rally in Middle-Europe 87-92 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Martin Hofstetter Sensor Range Sensitivity of Predictive Energy Management in Plug-In Hybrid Vehicles Sensor Range Sensitivity of Predictive Energy Management in Plug-In Hybrid Vehicles 1925-1932 Publikation in PURE anzeigen
Forschungserkenntnisse zum technischen Monitoring und Mobilitätsverhalten anhand der Modellregion für Elektromobilität im Großraum Graz Forschungserkenntnisse zum technischen Monitoring und Mobilitätsverhalten anhand der Modellregion für Elektromobilität im Großraum Graz Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Erstellung generischer Unfallszenarien für die Effektivitätsbewertung aktiver Sicherheitssysteme am Beispiel Notbremsassistent Erstellung generischer Unfallszenarien für die Effektivitätsbewertung aktiver Sicherheitssysteme am Beispiel Notbremsassistent 1-35 Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex Review of Measuring Sensors and Measurement Systems in Battery-Electric and Hybrid Propulsion Systems Review of Measuring Sensors and Measurement Systems in Battery-Electric and Hybrid Propulsion Systems Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner ECO-Design in the Automotive Industry – Potentials and Challenges ECO-Design in the Automotive Industry – Potentials and Challenges 1-10 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Identification method of longitudinal tyre characteristics based on real road driving Identification method of longitudinal tyre characteristics based on real road driving Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Analysis Methods in the Development Process of Mechatronic Drivetrain Systems with Special Focus on Automotive Software Analysis Methods in the Development Process of Mechatronic Drivetrain Systems with Special Focus on Automotive Software 63-68 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Erstellung generischer Unfallszenarien für die Effektivitätsbewertung aktiver Sicherheitssysteme am Beispiel Notbremsassistent Erstellung generischer Unfallszenarien für die Effektivitätsbewertung aktiver Sicherheitssysteme am Beispiel Notbremsassistent Publikation in PURE anzeigen
Development of a Data Model for an Innovative Analysis Method for Mechatronic Systems in the Field of Automotive Engineering Development of a Data Model for an Innovative Analysis Method for Mechatronic Systems in the Field of Automotive Engineering Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Optimisation of Automotive Software Quality Management by Use of Analysis Methods in the Development Process of Mechatronic Systems Optimisation of Automotive Software Quality Management by Use of Analysis Methods in the Development Process of Mechatronic Systems 21-25 Publikation in PURE anzeigen
A New Approach to an Adaptive and Predictive Operation Strategy for PHEVs A New Approach to an Adaptive and Predictive Operation Strategy for PHEVs --- Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Framework of Knowledge Based Design in Minibus Skeleton Development Framework of Knowledge Based Design in Minibus Skeleton Development 1-4 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz The Potential of Relational Database Framework Supporting Knowledge-Based Design The Potential of Relational Database Framework Supporting Knowledge-Based Design Publikation in PURE anzeigen
Analysis and Development of Fail Operational Automotive Mechatronic Systems Analysis and Development of Fail Operational Automotive Mechatronic Systems 36-42 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner CO2 Reduction Potential of CFRP-Bodywork Concepts Considering Production and In-Use Phase CO2 Reduction Potential of CFRP-Bodywork Concepts Considering Production and In-Use Phase 1-8 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner CO2 Reduction Potential of CFRP-Bodywork Concepts Considering Production and In-Use Phase CO2 Reduction Potential of CFRP-Bodywork Concepts Considering Production and In-Use Phase 39-39 Publikation in PURE anzeigen
Strategies for the Development and Analysis of Functional Safe Automotive Mechatronic Systems Strategies for the Development and Analysis of Functional Safe Automotive Mechatronic Systems 202-205 Publikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
Cornelia Lex Estimation of the Maximum Coefficient of Friction between Tire and Road Based on Vehicle State Measurements Publikation in PURE anzeigen
Marktpotentiale eines innovativen Analysetools für erzeugende Branchen am Markt Österreich und Deutschland Publikation in PURE anzeigen
Andreas Hackl Particle Swarm Opimization in der Fahrzeugtechnik Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Analysis and Development of Fail Operational Automotive Mechatronic Systems Publikation in PURE anzeigen
Peter Fischer Autonomes Fahren: Visionen und Realität Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner ECODesign in der Fahrzeugtechnik - Forschungsschwerpunkte & Potenziale Publikation in PURE anzeigen
Kurzpräsentation des Projekts "TruckAero" im Programm Mobilität der Zukunft - Innovationsfeld Güterverkehr Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Wolfgang Hirschberg On-board determination of the friction coefficient between tire and road using standard application vehicle dynamics sensors Publikation in PURE anzeigen
Mobilität der Zukunft - Innovationsfeld Güterverkehr - Projekt TruckAero Publikation in PURE anzeigen
Forschungserkenntnisse zum technischen Monitoring und Mobilitätsverhalten anhand der Modellregion für Elektromobilität im Großraum Graz Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Generic accident scenario generation for effectiveness assessment of active safety systems Publikation in PURE anzeigen
Combined mental and flight simulator training Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Integration von Fahrerassistenzsystemen Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Sajjad Samiee Multidisciplinary Development of a Driving Simulator with Autostereoscopic Visualization for the Integrated Development of Driver Assistance Systems Publikation in PURE anzeigen
Forschungserkenntnisse zum technischen Monitoring und Mobilitätsverhalten anhand der Modellregion für Elektromobilität im Großraum Graz Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Sajjad Samiee Performance Evaluation of a Novel Collision Avoidance Lane Change Algorithm Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia Lex Evaluation of driving maneuvers in reality and in an autostereoscopic 3D simulation with integrated eye-tracking Publikation in PURE anzeigen
Variable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge "TruckAero" Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia Lex A model for subjective evaluation of automated vehicle control Publikation in PURE anzeigen

2014

Book
Messtechnische Erfassung von Elektrofahrzeugdaten bei der Elektrorallye e-via 2014 Publikation in PURE anzeigen
Dokumentation Prädiktionsalgorithmus für Fahrzustände Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Gesamtentwicklungsprozess mechatronischer Systeme im Fahrzeug; 1. Zwischenbericht zur Analyse und Prognosemodellierung mechatronischer Fahrzeugkomponenten in der Entwicklung und im Feld. Publikation in PURE anzeigen
Katharina Podlipnig Startmodellumgebung für CATIA V5 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Entwicklung von Konzepten für die Erfassung von Missbrauch bei Car-Sharing Publikation in PURE anzeigen
Katharina Podlipnig Rückführung gemorphter CAE-Netze in CAD-Geometriedaten Publikation in PURE anzeigen
Untersuchung des Störeinflusses eines DEMAG auf die Messgenauigkeit eines Resolvers innerhalb einer CISG-Applikation Publikation in PURE anzeigen
Update to “Development of an assessment method for Advanced Driver Assistance Systems - Generating scenarios for Emergency Brake Assist tests and evaluations” Publikation in PURE anzeigen
Entwicklung und Implementierung einer Schnittstelle zwischen Matlab und Siemens NX Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia Lex Forschungserfolge - Der Jahresbericht 2013 der Österreichischen Forschungsfördergesellschaft FFG Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Wärmebedarfsberechnung einer Gleiskraftwagenkabine Publikation in PURE anzeigen
Kräfteberechnung TC100 Publikation in PURE anzeigen
Sajjad Samiee A Literature Review on Automatic Lane Change Publikation in PURE anzeigen
Endbericht zum Projekt Entwicklung von Konzepten für die Erfassung von Missbrauch bei Car-Sharing Publikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Evaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric DrivesEvaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric Drives277-286 Publikation in PURE anzeigen
Proceedings
6. Grazer Nutzfahrzeug Workshop Publikation in PURE anzeigen
6. Grazer Nutzfahrzeuge Workshop Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Mario Hirz State of the Art and Future Trends of Electric Drives and Power Electronics for Automotive Engineering Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz A Method of CAD based Automation and Simulation by the Example of Virtual Stone Chipping Investigation Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Trasmissioni a fluido o elettriche per uso automobilistico? Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner The use and future of biofuels Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Potentiale einer innovativen Analysemethodik Publikation in PURE anzeigen
OIAV-Clubabend "Elektromobilität. Quo vadis?" Publikation in PURE anzeigen
TU Graz Team bei Elektrorallye am Start Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Katharina Podlipnig An integrated approach supporting design, simulation and production engineering of connection techniques in automotive body-in-white development Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz, Peter Fischer and Helmut Brunner Das ganze Autoleben Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Das Auto von morgen Publikation in PURE anzeigen
Performance Analysis of Plug-In Hybrid Passenger Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Windschlüpfrig wie ein LKW Publikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner Grazer erfindet Falt-Auto Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Sajjad Samiee Data Fusion to Develop a Driver Drowsiness Detection System with Robustness to Signal Loss Publikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Mario Hirz and Helmut Brunner Life Cycle Assessment of urban mobility Life Cycle Assessment of urban mobility --- Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz State of the Art and Future Trends of Electric Drives and Power Electronics for Automotive Engineering State of the Art and Future Trends of Electric Drives and Power Electronics for Automotive Engineering Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex Friction Estimation – Optimization of Sensor Configuration with respect to RMSE and Costs Friction Estimation – Optimization of Sensor Configuration with respect to RMSE and Costs 741-755 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner Aktuelle Forschungsthemen und innovative Trends der Elektromobilität in Österreich Aktuelle Forschungsthemen und innovative Trends der Elektromobilität in Österreich Publikation in PURE anzeigen
Partial Discharge Detection of Electrical Devices at DC Voltage Stress Partial Discharge Detection of Electrical Devices at DC Voltage Stress Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex, Mario Hirz and Helmut Brunner Measurement Systems in Battery-Electric and Hybrid Cars Measurement Systems in Battery-Electric and Hybrid Cars Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner Anforderungen an das Fahrzeug für die multimodale Mobilität der Zukunft Anforderungen an das Fahrzeug für die multimodale Mobilität der Zukunft --- Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Integration of a Phenomenological Radar Sensor Modell in IPG CarMaker for Simulation of ACC and AEB systems Integration of a Phenomenological Radar Sensor Modell in IPG CarMaker for Simulation of ACC and AEB systems 1-23 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz A novel approach of aerodynamic optimization on long-distance transportation trucks A novel approach of aerodynamic optimization on long-distance transportation trucks --- Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Simulation-based method to adapt MF-Tyre model parameters to real road conditions Simulation-based method to adapt MF-Tyre model parameters to real road conditions 693-712 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Anton Stefan Sternat Bewertung von Fahrerassistenzsystemen von Normalfahrerinnen und Normalfahrern im Realversuch Bewertung von Fahrerassistenzsystemen von Normalfahrerinnen und Normalfahrern im Realversuch 1-32 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Evaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric Drives Evaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric Drives Publikation in PURE anzeigen
Ein innovativer Ansatz für eine adaptive und prädiktive Betriebsstrategie für Plug-In Hybridfahrzeuge Ein innovativer Ansatz für eine adaptive und prädiktive Betriebsstrategie für Plug-In Hybridfahrzeuge --- Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner The use and future of biofuels The use and future of biofuels 1-11 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Future Trends of Advanced Power Electronics and Control Systems for Electric Vehicles Future Trends of Advanced Power Electronics and Control Systems for Electric Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Helmut Brunner The potential of new vehicle concepts for transport optimization and GHG emission reduction in urban areas The potential of new vehicle concepts for transport optimization and GHG emission reduction in urban areas Publikation in PURE anzeigen
Performance Analysis of Plug-In Hybrid Passenger Vehicles Performance Analysis of Plug-In Hybrid Passenger Vehicles --- Publikation in PURE anzeigen
Teilentladungserfassung an elektrischen Betriebsmitteln bei Gleichspannungsbeanspruchung Teilentladungserfassung an elektrischen Betriebsmitteln bei Gleichspannungsbeanspruchung Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Innovative Analysemethoden elektrifizierter Antriebsstränge zukünftiger Fahrzeuge Innovative Analysemethoden elektrifizierter Antriebsstränge zukünftiger Fahrzeuge 408-408 Publikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
MOVES² - Modeling of ABS & TCS Algorithms Publikation in PURE anzeigen
Development of an assessment method for Advanced Driver Assistance Systems - Generating scenarios for Emergency Brake Assist tests and evaluations Publikation in PURE anzeigen
Martin Schabauer Analyse von Reifen-Simulationsmodellen Publikation in PURE anzeigen
Technischer Bericht
Arno Eichberger Field effectiveness analysis of Advanced Driver Assistance Systems equipped cars in rear end car to car and car to pedestrian crashes Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Development of an assessment method for Advanced Driver Assistance Systems - Generating scenarios for Emergency Brake Assist tests and evaluations Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Performance Analysis of Plug-In Hybrid Passenger Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Variable Aufbaugeometrie für Nutzfahrzeuge (TruckAero) Publikation in PURE anzeigen
Bernhard Walzel Smart Mobility Applications (SMAP) Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Anton Stefan Sternat Bewertung von Fahrerassistenzsystemen von nicht professionellen Fahrerinnen- und fahrern im Realversuch Publikation in PURE anzeigen
Co-Simulation zur Optimierung von MKS Publikation in PURE anzeigen
Teilentladungserfassung an elektrischen Betriebsmitteln bei Gleichspannungsbeanspruchung Publikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner Darstellung der eingesparten Menge an CO2 und Schadstoffen durch die Nutzung von E-Fahrzeugen Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Future Trends of Advanced Power Electronics and Control Systems for Electric Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Evaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric Drives Publikation in PURE anzeigen
FTG at Rallye e-via 2014 Publikation in PURE anzeigen
e-via-Elektrorallye Publikation in PURE anzeigen
Europäische Mobilitätswoche: TU Graz-Team startet bei Elektrorallye e-via 2014 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Variable trailer design drastically cuts aerodynamic drag Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Evaluation of Angular Sensor Systems for Rotor Position Sensing of Automotive Electric Drives Publikation in PURE anzeigen

2013

Book
Technischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 1. Zwischenbericht Publikation in PURE anzeigen
Messung der Referenzspannung an 20 kV-Überspannungsableitern Publikation in PURE anzeigen
Sollgrößengenerierung für Fahrdynamikregelsysteme Publikation in PURE anzeigen
Literaturstudie Elektrische Leitfähigkeit des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Katharina Podlipnig ConnTech - Definition of Weld Spots, Weldlines, Bondlines, Bolts and Rivets in Automotive BiW Design Publikation in PURE anzeigen
Katharina Podlipnig Bereichsselektive Schnittgenerierung im Gesamtfahrzeug-DMU Publikation in PURE anzeigen
Round Robin Test von Teilentladungsmessungen an Folien von PV Modulen Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz CAD-basierte Ansichtsdatenaufbereitung für die Karosserievermessung Publikation in PURE anzeigen
Test Report 140 kV DC bushing Publikation in PURE anzeigen
Anpassungsentwicklung eines Teilentladungsfilters Publikation in PURE anzeigen
Teilentladungsmessungen an Folien von PV Modulen Publikation in PURE anzeigen
Test Report 280 kV DC bushing Publikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Chapter 3.9 TyresChapter 3.9 Tyres346-367 Publikation in PURE anzeigen
Proceedings
Proceedings of the 3rd Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug (GSVF 2010) Publikation in PURE anzeigen
4. Grazer Nutzfahrzeug Workshop Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Peter Fischer Einfluss unterschiedlicher Strassenzustände auf die Lebensdauer eines Fahrzeug-transporters Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Advanced 3D-CAD Design Methods in Education and Research Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Unfallvermeidung ganzheitlich betrachtet Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Wolfgang Hirschberg A Novel Control Algorithm for Integration of Active and Passive Vehicle Safety Systems in Frontal Collisions Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Wolfgang Hirschberg and Mario Hirz Die Zukunft fährt elektrisch Publikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Arno Eichberger and Wolfgang Hirschberg Detailed analysis of the benefit of different traffic safety systems in fatal accidents Detailed analysis of the benefit of different traffic safety systems in fatal accidents 301-315 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz 3D CAD parametric design strategies with interlinked CAE reference object creation for the overall vehicle layout optimization in the early automotive concept phase 3D CAD parametric design strategies with interlinked CAE reference object creation for the overall vehicle layout optimization in the early automotive concept phase 1-10 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz CAD-basiertes Werkzeug zur Vorauslegung der Crashstruktur eines Frontendmoduls CAD-basiertes Werkzeug zur Vorauslegung der Crashstruktur eines Frontendmoduls 585-600 Publikation in PURE anzeigen
Vehicle Dynamics Control - An integrated approach Vehicle Dynamics Control - An integrated approach --- Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz CAD – based synthesis of a window lifter mechanism CAD – based synthesis of a window lifter mechanism 1-10 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Integrated design and simulation methods in conceptual suspension development Integrated design and simulation methods in conceptual suspension development 1-12 Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex and Wolfgang Hirschberg Reconstruction of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements with a Race Car Reconstruction of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements with a Race Car 233-233 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg About the Identification of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements About the Identification of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Energy Efficient Operation of In-Wheel Motors for 4 Wheel Driven Passenger Cars Energy Efficient Operation of In-Wheel Motors for 4 Wheel Driven Passenger Cars Publikation in PURE anzeigen
Energy Management and Thermal Simulation of Hybrid Commercial Vehicles Energy Management and Thermal Simulation of Hybrid Commercial Vehicles 98-114 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Introduction of a Peer-review Process to an Interdisciplinary Symposium on Virtual Vehicle Development Introduction of a Peer-review Process to an Interdisciplinary Symposium on Virtual Vehicle Development 1-4 Publikation in PURE anzeigen
Comfort and safety enhancement of passenger vehicles with in-wheel motors Comfort and safety enhancement of passenger vehicles with in-wheel motors Publikation in PURE anzeigen
Functional development process of the Magna electric roll-stabiliser eARS Functional development process of the Magna electric roll-stabiliser eARS 1-19 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Numerical and Experimental Parameter Studies on Brake Squeal Numerical and Experimental Parameter Studies on Brake Squeal 401-412 Publikation in PURE anzeigen
Simulation des thermischen Verhaltens für Hybridfahrzeuge sowie Energienutzung aus dem Abgas mittels TEG Simulation des thermischen Verhaltens für Hybridfahrzeuge sowie Energienutzung aus dem Abgas mittels TEG Publikation in PURE anzeigen
Toward eCorner: Energy Efficient Design of Mechatronic Suspension Systems Toward eCorner: Energy Efficient Design of Mechatronic Suspension Systems Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Integration von geometrischen und funktionalen Aspekten in die parametrisch assoziative Modellgestaltung in der konzeptionellen Automobilentwicklung Integration von geometrischen und funktionalen Aspekten in die parametrisch assoziative Modellgestaltung in der konzeptionellen Automobilentwicklung 1-12 Publikation in PURE anzeigen
Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles with Attention to the Thermal System Behaviour Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles with Attention to the Thermal System Behaviour 388-388 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Integrated Lateral Assistance for Heavy Duty Vehicles Integrated Lateral Assistance for Heavy Duty Vehicles 687-692 Publikation in PURE anzeigen
Battery Thermal Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles Battery Thermal Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles 184-196 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz The potential of parametric design methods in automotive door development The potential of parametric design methods in automotive door development 1-10 Publikation in PURE anzeigen
Energiemanagement und Fahrbarkeit - Zielkonflikte im parallel-hybriden Nutzfahrzeugantriebsstrang Energiemanagement und Fahrbarkeit - Zielkonflikte im parallel-hybriden Nutzfahrzeugantriebsstrang 183-197 Publikation in PURE anzeigen
Motor Selection Criteria and Potentials of Electrified All Wheel Drive Concepts for Passenger Cars by Add-on Wheel Hub Motors on the Rear Axle Motor Selection Criteria and Potentials of Electrified All Wheel Drive Concepts for Passenger Cars by Add-on Wheel Hub Motors on the Rear Axle 241-258 Publikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
Arno Eichberger Contributions to Primary, Secondary and Integrated Traffic Safety Publikation in PURE anzeigen
Modulare Modellbildung und Simulation von hybriden Antriebssträngen Publikation in PURE anzeigen
Aerodynamische Optimierung von Fernverkehr-Sattelzügen Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Der Radnabenantrieb: Eine mechatronische Herausforderung Publikation in PURE anzeigen
Mechanical Design of In-Wheel Motor Driven Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz The potential of parametric design methods in automotive door development Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz The potential of parametric design methods in automotive door development Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Tyre Model TMeasy Publikation in PURE anzeigen

2012

Book
Mario Hirz and Helmut Brunner Neugestaltung der Automobile, Zwischenbericht 1: Urbaner Personenverkehr – Rahmenbedingungen für neue Fahrzeugkonzepte Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Parametrische Sitzentwicklung Publikation in PURE anzeigen
Passenger Vehicles with In-Wheel Motors: Fundamentals, Potentials and Limitations (Projektteil M) Publikation in PURE anzeigen
Funktionales Lastenheft Lane Keep Assist System Publikation in PURE anzeigen
Technischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 3. Zwischenbericht Publikation in PURE anzeigen
Elektrisch betätigter Radantriebs- und Radaufhängungsmodul (E-Corner Module) Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Katharina Podlipnig Evaluierung von CATIA V6 Publikation in PURE anzeigen
Technischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - Endbericht Publikation in PURE anzeigen
Dielektrische Kennwerte von Isolierstoffen bei Gleichspannungsbeanspruchung978-3-85133-072-4 Publikation in PURE anzeigen
Technischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 4. Zwischenbericht Publikation in PURE anzeigen
AC Motor Design and Evaluation for Automotive Traction Applications Publikation in PURE anzeigen
Funktionales Lastenheft Adaptive Cruise Control Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Parametrisierte Konzeptauslegung „ParamKa“ Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Katharina Podlipnig ConceptCar - Layout Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Entwicklung von Maßnahmen zur Reduktion der Seitenscheibenverschmutzung eines schweren Nutzfahrzeugs Publikation in PURE anzeigen
Proceedings
5. Grazer Nutzfahrzeug Workshop Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Mario Hirz and Katharina Podlipnig An application of enhanced 3D-CAD methods with integrated geometry creation algorithms for PVC-seams in automotive body in white design Publikation in PURE anzeigen
Elaborate Measuring System for Sensitivity Analyses and In-Depth Investigations of a Squealing Brake System Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Katharina Podlipnig Conceptual Full-Vehicle Development supported by Integrated Computer-Aided Design Methods Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Ein integrierter Ansatz zur ganzheitlichen Systembetrachtung am Beispiel der konzeptionellen Karosserieentwicklung Publikation in PURE anzeigen
Peter Fischer Berechnung und Erprobung zur Fahrwerks- und Chassisentwicklung des Oberaigner 6x6 Publikation in PURE anzeigen
Computer Aided Bus Skeleton Design (BUS-CAD) Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Neues vom Institut für Fahrzeugtechnik für die Automobilentwicklung Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Räder als Schutzschilde Publikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Wolfgang Hirschberg and Mario Hirz Potenzial der Aerodynamik zur Steigerung der Transporteffizienz von schweren Nutzfahrzeugen Potenzial der Aerodynamik zur Steigerung der Transporteffizienz von schweren Nutzfahrzeugen 1-15 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Katharina Podlipnig Conceptual Full-Vehicle Development supported by Integrated Computer-Aided Design Methods Conceptual Full-Vehicle Development supported by Integrated Computer-Aided Design Methods nn-nn Publikation in PURE anzeigen
EXPERIMENTAL SENSITIVITY ANALYSIS OF A BRAKE SYSTEM EXPERIMENTAL SENSITIVITY ANALYSIS OF A BRAKE SYSTEM nn-nn Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Integration of aerodynamic simulation and design in conceptual automotive development Integration of aerodynamic simulation and design in conceptual automotive development 1-7 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Aerodynamic investigations in conceptual vehicle development supported by integrated design and simulation methods Aerodynamic investigations in conceptual vehicle development supported by integrated design and simulation methods 1-8 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Simulationsprozess für Festigkeit und Komfort von Nutzfahrzeugen Simulationsprozess für Festigkeit und Komfort von Nutzfahrzeugen 1-27 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz ConceptCar: A tool for early development phases supporting conceptual vehicle design and evaluation ConceptCar: A tool for early development phases supporting conceptual vehicle design and evaluation 1-15 Publikation in PURE anzeigen
Elaborate Measuring System for Sensitivity Analyses and In-Depth Investigations of a Squealing Brake System Elaborate Measuring System for Sensitivity Analyses and In-Depth Investigations of a Squealing Brake System nn-nn Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg On the competition between fluid and electric automotive drives On the competition between fluid and electric automotive drives 397-412 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Ein integrierter Ansatz zur ganzheitlichen Systembetrachtung am Beispiel der konzeptionellen Karosserieentwicklung Ein integrierter Ansatz zur ganzheitlichen Systembetrachtung am Beispiel der konzeptionellen Karosserieentwicklung 1-10 Publikation in PURE anzeigen
Modelling and Simulation of Brake System Based on Matlab/SimMechanics Modelling and Simulation of Brake System Based on Matlab/SimMechanics cd-cd Publikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
Virtuelle Untersuchung von Steinschlag an Fahrzeugkarosserien Publikation in PURE anzeigen
Helmut Brunner Konzeptionelle Überlegungen für die Entwicklung eines Fahrzeugs für den urbanen Individualverkehr Publikation in PURE anzeigen
Passenger Vehicles with In-Wheel Motors: Fundamentals, Potentials and Limitations Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Arno Eichberger Advanced Crash Simulation Spotweld Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Computational Investigation of Railway Track Geometry and its Dynamic Assessment Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Fahrzeugtechnik im Spannungsfeld der Energie- und Ressourcenverknappung Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Tyre Model TMeasy Publikation in PURE anzeigen

2011

Book
Teilentladungsmessungen an Folien von PV Modulen Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Contributions to Primary, Secondary and Integrated Traffic Safety978-3-85493-196-6 Publikation in PURE anzeigen
Durchschlagsfestigkeit an künstlich gealterten Folien von PV Modulen (2.000h damp heat) Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Entwicklungswerkzeug zur Vorauslegung der Crashstruktur eines Frontends Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Aerodynamische Grundsatzuntersuchungen an einem LKW-Hängerzug Publikation in PURE anzeigen
Teilentladungsmessungen an künstlich gealterten Folien von PV Modulen (Q.U.V. und Xenon) Publikation in PURE anzeigen
Technischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 2. Zwischenbericht Publikation in PURE anzeigen
PGB - Powersplit Gearbox Publikation in PURE anzeigen
Teilentladungsmessungen an künstlich gealterten Folien von PV Modulen (1.000/2.000h damp heat) Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Mario Hirz A Layoutframework for Conceptual Automotive Seat Development Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Advanced computer aided design methods for integrated virtual product development processes Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Wolfgang Hirschberg Bewertung der Potentiale von Fahrerassistenzsysteme zur Vermeidung tödlicher Verletzungen bei Verkehrsunfällen Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Car side window kinematics Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Wolfgang Hirschberg Systematische Bewertung von Methoden zur Ermittlung des Kraftschlussbeiwerts zwischen Reifen und Fahrbahn und deren Anwendungspotentiale in Fahrerassistenzsystemen Publikation in PURE anzeigen
Riding on in-wheel motors Publikation in PURE anzeigen
A driver model for virtual control system development Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz An Approach of Multi Disciplinary Collaboration in Conceptual Automotive Development Publikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Wolfgang Hirschberg A New Massless Leaf Spring Model and Its Application in the Simulation of Heavy Commercial Vehicles A New Massless Leaf Spring Model and Its Application in the Simulation of Heavy Commercial Vehicles 1-6 Publikation in PURE anzeigen
Electrification of All-Wheel-Drive Components - Energy Efficiency, Control and Thermal Study of Different Motor Types in Driving Cycles Electrification of All-Wheel-Drive Components - Energy Efficiency, Control and Thermal Study of Different Motor Types in Driving Cycles 44-45 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Cornelia Lex and Wolfgang Hirschberg Comprehensive Evaluation of Different Approaches to Estimate the Tire-Road Grip Potential and their Application in Driver Assistance Systems Comprehensive Evaluation of Different Approaches to Estimate the Tire-Road Grip Potential and their Application in Driver Assistance Systems 675-703 Publikation in PURE anzeigen
Objective Handling Evaluation of Heavy Commercial Vehicles Objective Handling Evaluation of Heavy Commercial Vehicles 1-8 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Reasonability of the drive power of passenger cars available in Europe in 2010 Reasonability of the drive power of passenger cars available in Europe in 2010 1-13 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia Lex Potentialanalyse von aktiven Systemen für die Anwendung in Fahrerassistenzsystemen Potentialanalyse von aktiven Systemen für die Anwendung in Fahrerassistenzsystemen 1-5 Publikation in PURE anzeigen
Development of a single wheel steer-by-wire system: Implementation aspects and failure handling Development of a single wheel steer-by-wire system: Implementation aspects and failure handling 1-7 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg About the influence of the truck on a driver's performance About the influence of the truck on a driver's performance 1-14 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Entwicklung einer Simulationstoolkette zur Effektivitätsbewertung integraler Sicherheitssysteme Entwicklung einer Simulationstoolkette zur Effektivitätsbewertung integraler Sicherheitssysteme 389-396 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Katharina Podlipnig Integration of Problem-Oriented Analysis Methods into 3D-CAD Processes in Automotive Development Integration of Problem-Oriented Analysis Methods into 3D-CAD Processes in Automotive Development 1-12 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Simulation of Integrated Safety Systems with an Independent Co-Simulation Environment Simulation of Integrated Safety Systems with an Independent Co-Simulation Environment 1-22 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg and Mario Hirz Environmental impact of aerodynamic optimizations at heavy duty commercial vehicles Environmental impact of aerodynamic optimizations at heavy duty commercial vehicles 1-12 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg New methods for chassis modeling of commercial vehicles and application for dynamics and durability simulation New methods for chassis modeling of commercial vehicles and application for dynamics and durability simulation 319-338 Publikation in PURE anzeigen
Development of a Control Strategy for Commercial Vehicles Development of a Control Strategy for Commercial Vehicles 133-145 Publikation in PURE anzeigen
Elektromechanische Fahrwerksaktuatoren unter dem Aspekt von CO2 Reduktion, Fahrdynamikverbesserung und Einbindung in Fahrassistenzsysteme Elektromechanische Fahrwerksaktuatoren unter dem Aspekt von CO2 Reduktion, Fahrdynamikverbesserung und Einbindung in Fahrassistenzsysteme 1-31 Publikation in PURE anzeigen
Development and Build-Up of a Hybrid Commercial Vehicle Development and Build-Up of a Hybrid Commercial Vehicle 1-10 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Validation of Integrated Vehicle Safety via an Independent Co-simulation Plattform Validation of Integrated Vehicle Safety via an Independent Co-simulation Plattform Publikation in PURE anzeigen
Bremsenquietschen als Messtechnische Herausforderung Bremsenquietschen als Messtechnische Herausforderung nn-nn Publikation in PURE anzeigen
Experimental Research on Brake Squeal Experimental Research on Brake Squeal 615-620 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Wolfgang Hirschberg RCS-TUG Study: Benefit Potential Investigation of Traffic Safety Systems with Respect to Different Vehicle Categories RCS-TUG Study: Benefit Potential Investigation of Traffic Safety Systems with Respect to Different Vehicle Categories 1-13 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Mechanical Design of In-Wheel Motor Driven Vehicles with Torque-Vectoring Mechanical Design of In-Wheel Motor Driven Vehicles with Torque-Vectoring 1-15 Publikation in PURE anzeigen
Friction Force Measurement at Brake Discs Friction Force Measurement at Brake Discs CD-CD Publikation in PURE anzeigen
Optimización de la cinemática de suspensiones para vehículos con motores eléctricos en las ruedas Optimización de la cinemática de suspensiones para vehículos con motores eléctricos en las ruedas 1-14 Publikation in PURE anzeigen
Synthesis of Suspension Systems for Passenger Vehicles with In-Wheel Motors Synthesis of Suspension Systems for Passenger Vehicles with In-Wheel Motors 1-12 Publikation in PURE anzeigen
Electrical single wheel steering for future suspension systems Electrical single wheel steering for future suspension systems 1-12 Publikation in PURE anzeigen
Modular Modelling of Vehicles with Innovative Powertrain Systems Modular Modelling of Vehicles with Innovative Powertrain Systems 1-15 Publikation in PURE anzeigen
Measuring System Approach to Analyze Brake Squeal Triggering Mechanism Measuring System Approach to Analyze Brake Squeal Triggering Mechanism 123-136 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Implementation of Reactive Human Behavior in a Numerical Human Body Model Using Controlled Beam Elements as Muscle Element Substitutes Implementation of Reactive Human Behavior in a Numerical Human Body Model Using Controlled Beam Elements as Muscle Element Substitutes 1-7 Publikation in PURE anzeigen
Brake Squeal – Investigation of Different Brake Pad Materials Brake Squeal – Investigation of Different Brake Pad Materials 1-8 Publikation in PURE anzeigen
Layout and Energy Management of a Hybrid Commercial Vehicle Layout and Energy Management of a Hybrid Commercial Vehicle 12-13 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Advanced computer aided design methods for integrated virtual product development processes Advanced computer aided design methods for integrated virtual product development processes 1-13 Publikation in PURE anzeigen
Co-simulation for the synthesis of suspension systems for passenger vehicles with in-wheel motors based on genetic algorithms Co-simulation for the synthesis of suspension systems for passenger vehicles with in-wheel motors based on genetic algorithms 303-318 Publikation in PURE anzeigen
Analyse der Fahrsicherheit von Fahrzeugen mit Radnabenmotoren auf unebener Fahrbahn Analyse der Fahrsicherheit von Fahrzeugen mit Radnabenmotoren auf unebener Fahrbahn 1-19 Publikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
Abschätzung des aerodynamischen Verhaltens in der konzeptionellen Fahrzeugentwicklung Publikation in PURE anzeigen
Real time capable vehicle and driver model for traffic flow simulation Publikation in PURE anzeigen
AC Motor Design and Evaluation for Automotive Traction Applications Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Advanced Computer Aided Design in Conceptual Automotive Development Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Mechanical Design of In-Wheel Motor Driven Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Anwendungsorientierte Modellierungsansätze zur Implementierung reaktiven Insassenverhaltens in ein numerisches Menschmodell Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg A New Massless Leaf Spring Model and Its Application in the Simulation of Heavy Commercial Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Cornelia Lex Potentialanalyse von aktiven Systemen für die Anwendung in Fahrerassistenzsystemen Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg A New Massless Leaf Spring Model and Its Application in the Simulation of Heavy Commercial Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Semi-physical Tyre Modeling in Vehicle Dynamics Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Leaf Spring Modeling in SIMPACK: A New Approach to Model-Diversity Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Anwendungsorientierte Modellierungsansätze zur Implementierung relativen Insassenverhaltens in ein numerisches Menschmodell Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Electromobility – A means to close the gap between sustainable alternative fuels and the energy demand in the EU 2030? Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Development of calculation methods for conceptual layout of automotive front and rear end crash systems Publikation in PURE anzeigen

2010

Book
Technischer Bericht Elektrische Leitfähigkeit und Teilentladungsverhalten des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung - 1. Zwischenbericht Publikation in PURE anzeigen
Messung der Referenzspannung an 20 kV-Überspannungsableitern Publikation in PURE anzeigen
Sollgrößengenerierung für Fahrdynamikregelsysteme Publikation in PURE anzeigen
Literaturstudie Elektrische Leitfähigkeit des Öl-Board-Isoliersystems unter Gleichspannungsbeanspruchung Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz and Katharina Podlipnig ConnTech - Definition of Weld Spots, Weldlines, Bondlines, Bolts and Rivets in Automotive BiW Design Publikation in PURE anzeigen
Katharina Podlipnig Bereichsselektive Schnittgenerierung im Gesamtfahrzeug-DMU Publikation in PURE anzeigen
Round Robin Test von Teilentladungsmessungen an Folien von PV Modulen Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz CAD-basierte Ansichtsdatenaufbereitung für die Karosserievermessung Publikation in PURE anzeigen
Test Report 140 kV DC bushing Publikation in PURE anzeigen
Anpassungsentwicklung eines Teilentladungsfilters Publikation in PURE anzeigen
Teilentladungsmessungen an Folien von PV Modulen Publikation in PURE anzeigen
Test Report 280 kV DC bushing Publikation in PURE anzeigen
Buchkapitel
Chapter 3.9 TyresChapter 3.9 Tyres346-367 Publikation in PURE anzeigen
Proceedings
Proceedings of the 3rd Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug (GSVF 2010) Publikation in PURE anzeigen
4. Grazer Nutzfahrzeug Workshop Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Peter Fischer Einfluss unterschiedlicher Strassenzustände auf die Lebensdauer eines Fahrzeug-transporters Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Advanced 3D-CAD Design Methods in Education and Research Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Unfallvermeidung ganzheitlich betrachtet Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger and Wolfgang Hirschberg A Novel Control Algorithm for Integration of Active and Passive Vehicle Safety Systems in Frontal Collisions Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger, Wolfgang Hirschberg and Mario Hirz Die Zukunft fährt elektrisch Publikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Arno Eichberger and Wolfgang Hirschberg Detailed analysis of the benefit of different traffic safety systems in fatal accidents Detailed analysis of the benefit of different traffic safety systems in fatal accidents 301-315 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz 3D CAD parametric design strategies with interlinked CAE reference object creation for the overall vehicle layout optimization in the early automotive concept phase 3D CAD parametric design strategies with interlinked CAE reference object creation for the overall vehicle layout optimization in the early automotive concept phase 1-10 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz CAD-basiertes Werkzeug zur Vorauslegung der Crashstruktur eines Frontendmoduls CAD-basiertes Werkzeug zur Vorauslegung der Crashstruktur eines Frontendmoduls 585-600 Publikation in PURE anzeigen
Vehicle Dynamics Control - An integrated approach Vehicle Dynamics Control - An integrated approach --- Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz CAD – based synthesis of a window lifter mechanism CAD – based synthesis of a window lifter mechanism 1-10 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Integrated design and simulation methods in conceptual suspension development Integrated design and simulation methods in conceptual suspension development 1-12 Publikation in PURE anzeigen
Cornelia Lex and Wolfgang Hirschberg Reconstruction of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements with a Race Car Reconstruction of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements with a Race Car 233-233 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg About the Identification of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements About the Identification of Tyre Characteristics Based on Vehicle Dynamics Measurements Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Energy Efficient Operation of In-Wheel Motors for 4 Wheel Driven Passenger Cars Energy Efficient Operation of In-Wheel Motors for 4 Wheel Driven Passenger Cars Publikation in PURE anzeigen
Energy Management and Thermal Simulation of Hybrid Commercial Vehicles Energy Management and Thermal Simulation of Hybrid Commercial Vehicles 98-114 Publikation in PURE anzeigen
Arno Eichberger Introduction of a Peer-review Process to an Interdisciplinary Symposium on Virtual Vehicle Development Introduction of a Peer-review Process to an Interdisciplinary Symposium on Virtual Vehicle Development 1-4 Publikation in PURE anzeigen
Comfort and safety enhancement of passenger vehicles with in-wheel motors Comfort and safety enhancement of passenger vehicles with in-wheel motors Publikation in PURE anzeigen
Functional development process of the Magna electric roll-stabiliser eARS Functional development process of the Magna electric roll-stabiliser eARS 1-19 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Numerical and Experimental Parameter Studies on Brake Squeal Numerical and Experimental Parameter Studies on Brake Squeal 401-412 Publikation in PURE anzeigen
Simulation des thermischen Verhaltens für Hybridfahrzeuge sowie Energienutzung aus dem Abgas mittels TEG Simulation des thermischen Verhaltens für Hybridfahrzeuge sowie Energienutzung aus dem Abgas mittels TEG Publikation in PURE anzeigen
Toward eCorner: Energy Efficient Design of Mechatronic Suspension Systems Toward eCorner: Energy Efficient Design of Mechatronic Suspension Systems Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz Integration von geometrischen und funktionalen Aspekten in die parametrisch assoziative Modellgestaltung in der konzeptionellen Automobilentwicklung Integration von geometrischen und funktionalen Aspekten in die parametrisch assoziative Modellgestaltung in der konzeptionellen Automobilentwicklung 1-12 Publikation in PURE anzeigen
Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles with Attention to the Thermal System Behaviour Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles with Attention to the Thermal System Behaviour 388-388 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Integrated Lateral Assistance for Heavy Duty Vehicles Integrated Lateral Assistance for Heavy Duty Vehicles 687-692 Publikation in PURE anzeigen
Battery Thermal Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles Battery Thermal Simulation and Energy Management of Hybrid Commercial Vehicles 184-196 Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz The potential of parametric design methods in automotive door development The potential of parametric design methods in automotive door development 1-10 Publikation in PURE anzeigen
Energiemanagement und Fahrbarkeit - Zielkonflikte im parallel-hybriden Nutzfahrzeugantriebsstrang Energiemanagement und Fahrbarkeit - Zielkonflikte im parallel-hybriden Nutzfahrzeugantriebsstrang 183-197 Publikation in PURE anzeigen
Motor Selection Criteria and Potentials of Electrified All Wheel Drive Concepts for Passenger Cars by Add-on Wheel Hub Motors on the Rear Axle Motor Selection Criteria and Potentials of Electrified All Wheel Drive Concepts for Passenger Cars by Add-on Wheel Hub Motors on the Rear Axle 241-258 Publikation in PURE anzeigen
Abschlussarbeit
Arno Eichberger Contributions to Primary, Secondary and Integrated Traffic Safety Publikation in PURE anzeigen
Modulare Modellbildung und Simulation von hybriden Antriebssträngen Publikation in PURE anzeigen
Aerodynamische Optimierung von Fernverkehr-Sattelzügen Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Der Radnabenantrieb: Eine mechatronische Herausforderung Publikation in PURE anzeigen
Mechanical Design of In-Wheel Motor Driven Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz The potential of parametric design methods in automotive door development Publikation in PURE anzeigen
Mario Hirz The potential of parametric design methods in automotive door development Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Hirschberg Tyre Model TMeasy Publikation in PURE anzeigen