2012
Book
Wolfgang Sinz, Peter Luttenberger and Thomas Pistotnig Validierung des ESP-Systems und Modifizierung des Systems durch Hinzufügen des Unterfahrschutzes BikeProtect Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch Final Report Biological Test Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch Preliminary Report Biological Test Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Hermann Steffan and Heinz Hoschopf SimaGut - Simulationsauswertung von Kollisionen mit ansteigenden Böschungen auf einem geraden Schnellstraßenabschnitt Publikation in PURE anzeigen
Proceedings
7. Ranshofener Leichtmetalltage 2012 Publikation in PURE anzeigen
Beitrag in Fachzeitschrift
Ernst Tomasch The Guardrail as a Ramp - the Vehicle takes off Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch ADSEAT - Adaptive Seat to Reduce Neck Injuries for Female and Male Occupants Publikation in PURE anzeigen
Possible experimental method to determine the suspension parameters in a simplified model of passenger car Publikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Hermann Steffan and Wolfgang Sinz UFO - ein neues System zur Evaluierung von AssistenzsystemenUFO - ein neues System zur Evaluierung von Assistenzsystemen212-234 Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Hermann Steffan, Wolfgang Sinz, Florian Feist, Peter Luttenberger and Gregor Gstrein Concepts for Mechanical Abuse Testing of High-Voltage BatteriesConcepts for Mechanical Abuse Testing of High-Voltage Batteries0-20 Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Hermann Steffan and Wolfgang Sinz Neue Ergebnisse in der Analyse der HWS-Kinematik beim HeckaufprallNeue Ergebnisse in der Analyse der HWS-Kinematik beim Heckaufpralln-n Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch ADSEAT - Adaptive Seat to Reduce Neck Injuries for Female and Male OccupantsADSEAT - Adaptive Seat to Reduce Neck Injuries for Female and Male Occupantsn-n Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz Bestimmung der präzisen dreidimensionalen Dummykopfkinematik in einem SicherheitsversuchBestimmung der präzisen dreidimensionalen Dummykopfkinematik in einem Sicherheitsversuch Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz and Florian Feist Methodology to Validate the Child Seat ModelsMethodology to Validate the Child Seat Models1-8 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz Ermittlung von Validierungsdaten für reaktive Menschmodelle in der VorkollisionsphaseErmittlung von Validierungsdaten für reaktive Menschmodelle in der Vorkollisionsphase Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz Effectiveness Assessment of Vulnerable Road User Protection Systems via Numeric SimulationEffectiveness Assessment of Vulnerable Road User Protection Systems via Numeric Simulation--- Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz and Florian Feist Methodology to Validate Child Seat ModelsMethodology to Validate Child Seat Models Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz Integrale Sicherheit - Durchgängige Methode zur Numerischen SimulationIntegrale Sicherheit - Durchgängige Methode zur Numerischen Simulation--- Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch Effektivitätsbewertung warnender Fahrerassistenzsysteme durch FahrerverhaltensmodelleEffektivitätsbewertung warnender Fahrerassistenzsysteme durch Fahrerverhaltensmodelle87-103 Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Hermann Steffan and Wolfgang Sinz Basic comparison of the injury risk of a male and female dummy model in rear impact collisionsBasic comparison of the injury risk of a male and female dummy model in rear impact collisions264-264 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz and Peter Luttenberger STRUCTURAL ANALYSIS OF A BODY IN WHITE FOR BATTERY INTEGRATION USING FINITE ELEMENT AND MACRO ELEMENT WITH THE FOCUS ON POLE CRASH OPTIMIZATIONSTRUCTURAL ANALYSIS OF A BODY IN WHITE FOR BATTERY INTEGRATION USING FINITE ELEMENT AND MACRO ELEMENT WITH THE FOCUS ON POLE CRASH OPTIMIZATION Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Wolfgang Sinz and Heinz Hoschopf Methodik zur automatisierten Effektivitätsbewertung von Fahrassistenzsystemen am Beispiel von HeckkollisionenMethodik zur automatisierten Effektivitätsbewertung von Fahrassistenzsystemen am Beispiel von Heckkollisionenn-n Publikation in PURE anzeigen
Crash Simulation of Poles Made of Fibre Reinforced Plastics Applied on AirfieldsCrash Simulation of Poles Made of Fibre Reinforced Plastics Applied on Airfields--- Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch Seat testing to investigate the female neck injury risk – preliminary results using a new female dummy prototypeSeat testing to investigate the female neck injury risk – preliminary results using a new female dummy prototype263-263 Publikation in PURE anzeigen
Technischer Bericht
Ernst Tomasch ADSEAT Deliverable D1.1 - Real World Data Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch and Felix Ressi In Vivo kinematische Analyse nach Implantation von drei verschiedenen Halsbandscheibenprothesen Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Wolfgang Sinz and Florian Feist Methodology to Validate the Child Seat Models Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz Effectiveness Assessment of Vulnerable Road User Protection Systems via Numeric Simulation Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz Integrale Sicherheit - Durchgängige Methode zur Numerischen Simulation Publikation in PURE anzeigen

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