Die Belastung eines Transponder wird vor allem durch 2 Parameter bestimmt :

• Prozentsatz der Zeit zu der der Transponder beschäftigt ist (Occupancy)
• Mittlere Antwortrate

Diese Parameter hängen von verschieden Faktoren, wie der Anzahl, Art und Konfiguration der Sensoren, in deren Reichweite sich der Transponder befindet, Anzahl der Mode S Transponder, die selektiv interrogiert werden und den Eigenschaften des Transponders. Daraus werden die Anzahl der Abfragen bestimmt, die ein Transponder erhält - nicht nur die an diesen Transponder adressierten, sondern auch die an andere Transponder adressierten. Daraus kann die Occupancy bzw. die Antwortrate bestimmt werden.

Mode S Abfragesignal :

Das Resultat dieses Projekts war einerseits eine theoretische Studie, die sämtliche Einflussfaktoren auf die Transponderbelastung untersucht. Zusätzlich wurden 2 Berechnungstools entwickelt, die auf Basis der Studie eine Bestimmung der Transponderbelastung in Abhängigkeit der Sensorinfrastruktur und der Verkehrssituation erlauben.

Tabellenkalkulation

Dabei handelt es sich um eine sehr einfache Methode, die nur die Anzahl der Interrogatoren und der Flugzeuge berücksichtigt, nicht aber deren räumliche Verteilung. Damit können rasch ungefähre Ergebnisse erzielt werden.

Die Abbildung zeigt einen Ausschnitt aus dem Tabellenblatt :