2015
Book
Ernst Tomasch and Heinz Hoschopf NUNRUMPELTLEISER - Optimierte Anordnung von Rumpelmarkierungen unter Berücksichtigung von Lärmemission mit Beurteilung der Sicherheitswirkung Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Florian Feist and Corina Klug CLEVERER HELM - Optimaler Schutz vor Kopfverletzungen durch verbesserte Testmethoden von Kinder-Fahrradhelmen Publikation in PURE anzeigen
Tagungsbeitrag
Hermann Steffan Further development of a method to reproduce highly dynamic force-distance based intrusion of vehicle side structure componentsFurther development of a method to reproduce highly dynamic force-distance based intrusion of vehicle side structure components1-9 Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Florian Feist and Corina Klug Testing of bicycle helmets for preadolescentsTesting of bicycle helmets for preadolescents136-155 Publikation in PURE anzeigen
Erkenntnisse zur Insassenkinematik aus dem aktuellen OM4IS ProjektErkenntnisse zur Insassenkinematik aus dem aktuellen OM4IS Projekt1-18 Publikation in PURE anzeigen
An Autonomous Forklift for Battery Change in Electrical VehiclesAn Autonomous Forklift for Battery Change in Electrical Vehicles Publikation in PURE anzeigen
Peter Luttenberger Holistic approach for improved safety including a proposal of new virtual test conditions of small electric vehiclesHolistic approach for improved safety including a proposal of new virtual test conditions of small electric vehicles1-11 Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Hermann Steffan, Wolfgang Sinz, Florian Feist and Corina Klug Pelvic and femoral injuries in car-to-pedestrian accidentsPelvic and femoral injuries in car-to-pedestrian accidents49-63 Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz and Jörg Moser Precise Dummy Head Trajectories in Crash Tests based on Fusion of Optical and Electrical Data: Influence of Sensor Errors and Initial ValuesPrecise Dummy Head Trajectories in Crash Tests based on Fusion of Optical and Electrical Data: Influence of Sensor Errors and Initial Values Publikation in PURE anzeigen
Gregor Gstrein Simulation and testing of adaptive FRP-substructures for automotive safetySimulation and testing of adaptive FRP-substructures for automotive safety1-12 Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch and Wolfgang Sinz Potentieller Einfluss von C2X auf die Vermeidung von Motorradunfällen bzw. Reduktion der VerletzungsschwerePotentieller Einfluss von C2X auf die Vermeidung von Motorradunfällen bzw. Reduktion der Verletzungsschwere383-392 Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Hermann Steffan, Wolfgang Sinz, Heinz Hoschopf and Harald Kolk Bewertungsmethodik von integralen Sicherheitssystemen durch Kombination von Test und Simulation am Beispiel von FußgängerunfällenBewertungsmethodik von integralen Sicherheitssystemen durch Kombination von Test und Simulation am Beispiel von Fußgängerunfällen157-169 Publikation in PURE anzeigen
Ernst Tomasch, Wolfgang Sinz, Heinz Hoschopf and Harald Kolk Prospektive Bewertung der Kollisionsschwere von L6e Fahrzeugen unter Berücksichtigung eines KollisionsminderungssystemsProspektive Bewertung der Kollisionsschwere von L6e Fahrzeugen unter Berücksichtigung eines Kollisionsminderungssystems407-418 Publikation in PURE anzeigen
Sonstiger Beitrag
Christian Ellersdorfer Sichere Integration von elektrischen Energiespeichern in Motorrädern Publikation in PURE anzeigen
Wolfgang Sinz, Peter Luttenberger, Christian Ellersdorfer and Simon Franz Heindl Vehicle safety concepts for e-mobility Publikation in PURE anzeigen
Christian Ellersdorfer Test und Simulationsmethoden von Lithium Ionen Batterien für verbesserte Fahrzeugintegration Publikation in PURE anzeigen
Erkenntnisse zur Insassenkinematik aus dem aktuellen OM4IS Projekt Publikation in PURE anzeigen
Hermann Steffan Automatisiertes Fahren Publikation in PURE anzeigen

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