Die Elektrifizierung von Fahrzeugen ist ein wesentlicher Beitrag zur Erreichung der aktuellen Klimaziele. Mögliche Fahrzeugkonzepte hierfür sind Elektrofahrzeuge, verschiedene Formen von Hybridkonzepten und Brennstoffzellenfahrzeuge. Der elektrische Antriebsstrang besteht bei allen Konzepten aus den wesentlichen Komponenten: Energiespeicher – Inverter – Elektromotor.
Im vorangegangen Projekt „Magniscope“ wurde bereits ein Hochspannungstastkopf zum Erfassen von PWM Signalen entwickelt. Im Zuge dieses Projekts wurde ein neuer galvanisch getrennter Tastkopf entwickelt. Des Weiteren wurden theoretische Betrachtungen bezüglich einer reproduzierbaren Kalibrierung der Messhardware angestellt.
Projekttyp: Förderprojekt
Laufzeit: 3 Jahre
Status: Laufend
Arbeitsgruppe: Energy Aware Measurement Systems