Die Planung für den Neu- oder Ausbau von Eisenbahnstrecken bedarf eines Zielfahrplans, der seinerseits auf Nachfrageprognosen aufbaut. Dabei stellen die Verknüpfungen zu dem bestehenden Netz und der dortige ...

Der größte Forschungsbereich des Instituts sind die Wechselwirkungen von Investitionsqualität und Instandhaltungsbedarf und damit die Optimierung der Lebenszykluskosten des Fahrwegs der Eisenbahn. Dabei ...

Die Erforschung technischer Instandhaltungsoptionen wird durch eine wirtschaftliche Bewertung ergänzt, die auf Basis von Lebenszykluskostenbetrachtungen die für den jeweiligen Anwendungsfall ...