Maschinenelemente und Antriebstechnik

Dieser Bereich beschäftigt sich mit tribologischen Grundlagenuntersuchungen und Entwicklung von Maschinenelementen bis hin zu
Gesamtsystemen.

Die Antriebstechnik stellt seit langer Zeit einen zentralen Eckpfeiler des Instituts dar. Die Kenntnis der tribologischen Vorgänge in Antriebssystemen ist im Hinblick auf Effizienz und Haltbarkeit unumgänglich. Reibungs- und Verschleißvorgänge sind hochkomplex und stellen nach wie vor ein interessantes Forschungsgebiet dar.

Das Institut besitzt eine Versuchsfläche von ca. 750 m² zur Verknüpfung von Simulation und Versuch. Das Prüffeld beinhaltet institutseigene Sonderprüfstände und Prüfstandstechnik der AVL List GmbH, die entsprechend anspruchsvolle Forschungsprojekte ermöglichen und gleichzeitig für die Studierenden ein fortschrittliches Umfeld zur Erstellung von wissenschaftlichen Arbeiten bieten.

Unsere Forschungsschwerpunkte liegen in:

• der Untersuchung von Komponenten und Teilsystemen in anwendungsspezifischen Szenarien,
• der systematischen Parametervariation der Schmierung sowie
• der Steigerung der Effizienz unter dynamischen Last  und Temperaturzyklen.

Mit modularen Sonderprüfständen schließen wir die Lücke zwischen standardisierten Prüfständen und Gesamtsystemprüfständen. Wir vereinen realitätsnahe Kopplungseffekte mit präziser Zustandskontrolle, hoher Reproduzierbarkeit und schneller Iteration – für belastbare Feldkorrelationen und maximalen Erkenntnisgewinn pro Testtag.