LokSpanKranQ – Verlängerung der Lebensdauer von Kranbahnträgern

FFG Collective Research Projekt

Projektbegleitung und Zusatzfinanzierung seitens Österreichischer Stahlbauverband und folgender Unternehmen: BHM Ingenieure GmbH, Bilfinger Industrial Services GmbH, Dopplmair Engineering, Ebner ZT GmbH, Haslinger Stahlbau GmbH, IKK Group GmbH, Lorenz Consult ZT, REVOTEC zt gmbh, Sterkl Schörkhuber und Partner GmbH, Tappauf ZT GmbH, Thomas Lorenz ZT GmbH, Zeman & Co. GmbH.

Bearbeitungszeitraum:

Jänner 2025 – Dezember 2026

Tätigkeit:

• Planung und Durchführung von Laborversuchen an Kranbahnträgern mit baupraktischen Abmessungen mit zentrischer/exzentrischer Radlasteinleitung im Bereich der Quersteifen
• Auswertung der Messdaten der an den maßgebenden Stellen applizierten Dehnungsmessstreifen
• Erstellen eines digitalen FE-Modells der Laborversuche
• Kalibrierung des FE-Modells durch Vergleich der Ergebnisse der numerischen Berechnungen mit den Messdaten
• Umfangreiche numerische Parameterstudie mit dem kalibrierten FE-Modell zur Erweiterung der Ergebnisdaten für eine Vielzahl baupraktischer Ausführungen

Inhalt:

Ziel der im Rahmen dieses Forschungsprojekts durchgeführten Laborversuche (Großversuche an Trägern mit baupraktischen Abmessungen) und umfangreichen numerischen Berechnungen (inkl. Parameterstudien) ist eine detaillierte Untersuchung der lokalen Spannungsfelder im Nahbereich von Quersteifen, um die Grundlage zu schaffen, Kranbahnträger in Zukunft sowohl sicherer als auch ressourceneffizienter auslegen zu können bzw. die Lebensdauer von bestehenden Trägern deutlich zu verlängern.